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Instrucciones de seguridad y conducción para la prevención de accidentes
4.2.3 Marcha en línea recta
Determine si la rueda motriz está alineada. La
rueda debe estar centrada a la silla de ruedas.
Se permiten desviaciones de no más de 1 cm del
centro. En caso necesario, utilice las instrucciones
de „7.4 Acoplamiento del dispositivo de
propulsión a la silla de ruedas por primera vez".
El retorno de la dirección de doble efecto favorece
la marcha en línea recta. Encontrará información
detallada o instrucciones de ajuste en „12.1
Función del amortiguador de dirección".
ADVERTENCIA
Una rueda motriz mal alineada puede provocar
accidentes debido a la mala marcha en línea recta
y a las vibraciones.
4.2.4 Frenado
Compruebe si la potencia de frenado de su
dispositivo es suficiente. Si no es así, compruebe el
ajuste de los frenos
(„16.5 V-Brake" & „16.6 Freno de disco")
Tenga en cuenta que las condiciones
meteorológicas, la superficie de la carretera y el
peso del dispositivo de propulsión y del conductor
influyen de forma decisiva en la distancia de
frenado.
Asegúrese de que los frenos de estacionamiento
de su silla de ruedas están correctamente
ajustados. Asegure siempre su vehículo con los
frenos de estacionamiento para evitar que se
desplace involuntariamente, especialmente al
aparcar en superficies inclinadas. Evite aparcar en
superficies inclinadas si es posible.
4.3 Instrucciones de conducción
4.3.1 Acostumbrarse al dispositivo de
propulsión
ADVERTENCIA
Adapte siempre su conducción al grado de su
movilidad.
ADVERTENCIA
Conduzca siempre sólo lo suficientemente rápido
para poder frenar con seguridad en cualquier
momento, incluso en situaciones imprevistas.
Esto se aplica especialmente a la conducción
cuesta abajo.
R&E Stricker Reha-Entwicklungen GmbH
ADVERTENCIA
Sujete siempre las manivelas con ambas manos
al conducir y frenar para reducir el riesgo de
accidentes.
El control seguro de la combinación de silla de
ruedas y el dispositivo requiere cierta práctica.
La conducción prudente y lenta es especialmente
útil para los principiantes. Evite los terrenos
montañosos y las carreteras en mal estado al
principio hasta que se haya familiarizado con las
características de conducción del dispositivo de
propulsión.
Al acoplar el dispositivo a la silla de ruedas, la silla
de cuatro ruedas se convierte en un triciclo con
diversas ventajas e inconvenientes. En las curvas,
un triciclo es más inestable que una silla de ruedas
normal. Al principio, familiarícese con el nuevo
comportamiento de conducción e inclinación
conduciendo con cuidado. Evite a toda costa los
movimientos bruscos de la dirección.
Acostúmbrese también poco a poco a las mayores
velocidades que se pueden alcanzar con el
dispositivo. Adapte su velocidad a la situación del
tráfico en todo momento.
4.3.2 Conducir al anochecer y en la
oscuridad
Encienda siempre la iluminación incorporada para
conducir al anochecer y en la oscuridad. Coloque
la luz trasera suministrada en la parte trasera de
su silla de ruedas. Compruebe siempre las pilas
de la luz trasera antes de iniciar la marcha y tenga
preparadas otras nuevas.
4.3.3 Riesgo de caída
Evite a toda costa los movimientos bruscos de la
dirección.
Conduzca a baja velocidad, especialmente en
las curvas y en situaciones poco claras. Incline
la parte superior del cuerpo hacia el interior de la
curva (como un ciclista) para evitar que la silla de
ruedas vuelque.
Con las sillas de ruedas estrechas y la poca
inclinación de las ruedas motrices de la silla, el
riesgo de vuelco lateral es especialmente alto. Para
reducir el riesgo de vuelco, recomendamos nuestro
ensanchador de vías Kippex.
Para evitar el riesgo de caída, no realice las
siguientes maniobras con el dispositivo de
propulsión:
dispositivos de asistencia eléctrica
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