Contrôler la pression ou la dépression de service et vérifier si les valeurs correspondent à celles indiquées dans le tableau des «
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ». Les pertes de charge sur les tuyauteries sont souvent sous-estimées mais elles s'avèrent
déterminantes sur la pression différentielle de service.
Mesurer l'absorption du moteur et vérifier si elle correspond à la valeur indiquée sur la plaquette.
19.3 ARRÊT
Pour arrêter l'appareil, débrancher le moteur électrique.
En cas d'extinction, il est recommandé de laisser tourner l'appareil avec le conduit d'aspiration ouvert pendant 20 minutes.
Cette opération permet d'éliminer la condensation éventuellement présente dans la chambre d'aspiration.
20 MAINTENANCE
Il importe de vérifier régulièrement les appareils en service en vue d'éviter toute panne ou dommage ; pour cela, il est conseillé de
dresser un planning d'entretien en se conformant au Manuel d'utilisation et prévoyant :
Des contrôles périodiques
Des opérations d'entretien à intervalles réguliers et la réparation des pannes
20.1 CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Les appareils en service doivent être contrôlés régulièrement de la part de techniciens qualifiés dans le but d'éviter tout
dysfonctionnement pouvant entraîner des dommages directs ou indirects.
A)
Contrôler régulièrement les paramètres suivants en laissant l'appareil en marche :
Température de refoulement
Pression et/ou dépression de service
Absorption de courant du moteur électrique
Vibrations
Conditions du filtre et perte de charge relative
Risque de brûlures par contact avec les surfaces chaudes de l'appareil !
En conditions de service, les parois des compresseurs/aspirateurs peuvent atteindre des températures élevées.
Avant toute opération, éteindre et laisser refroidir l'appareil au moins 20 minutes.
Mesure des vibrations
Pour déterminer la vitesse de vibration [mm/s], utiliser un vibromètre
électronique et l'appliquer sur les points suivants :
Points P1 et P2 (roulement avant) :
roulement avant et enregistrer la valeur la plus élevée.
Points P3 et P4 (roulement arrière) : poser le vibromètre sur la
carcasse du moteur électrique, à proximité du logement du roulement
(pas sur le carter du ventilateur) et enregistrer la valeur la plus
élevée.
Légende :
Classification des machines :
Classe I = SCL avec moteur électrique d'une puissance ≤ 15 kW
Zones d'évaluation :
Zone A = les vibrations (a) à l'intérieur de cette zone sont acceptables pour un service
de longue durée.
Zone B = les vibrations (a) à l'intérieur de cette zone sont inacceptables pour un service
continu de longue durée. La machine peut fonctionner dans ces conditions pendant une
période limitée, jusqu'à ce que l'occasion pour une intervention corrective adéquate se
présente.
Danger dû au grippage de la turbine provoqué par une vibration excessive !
Les valeurs de vibration supérieures à la zone B (tableau des valeurs efficaces de la vitesse de vibration) NE PEUVENT PAS être
FPZ-MI-10DL-15DH-MD-MOR-EU-15-R01
poser le vibromètre à proximité du
49 / 102
P1
P3
P2
P4
Valeur efficace
de la vitesse de
Classe I
(≤ 15 kW)
vibration
[mm/s]
a<1,8
A
1,8<a<4,5
B