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Instrucciones de uso – Bomba de aceite 50 / 70 l/min
11.
Solucion de problemas
11.1
Variante sin conmutador de presión
Error
La bomba funciona, pero no
bombea aceite
La bomba de aceite no aspira
El caudal impelido es muy bajo
La bomba de aceite no funciona
11.2 Variante con conmutador de presión (accesorio)
Error
La bomba se enciende
continuamente
Durante el bombeo,
la bomba se enciende y se
apaga continuamente
La bomba no se apaga,
o la presión de desconexión no
se alcanza
Causa
El depósito de aceite está vacío
Sigue habiendo aire en la
tubería de aspiración
La temperatura del fluido es
demasiado baja
El bypass está sucio
El bypass está ajustado
demasiado bajo
Tubería de aspiración
demasiado larga o altura de
aspiración demasiado alta
Tensión demasiado baja
El suministro de corriente está
interrumpido
Causa
La válvula de retención está
defectuosa (véanse las
instrucciones del conmutador
de presión)
La presión de puesta en marcha
es demasiado alta
La potencia de bombeo es
demasiado elevada
El conmutador de presión está
ajustado demasiado alto, por
eso la potencia de la bomba es
demasiado baja
El bypass está ajustado
demasiado bajo
Solución
Cambie el depósito o rellénelo
Compruebe la estanqueidad de
la tubería de aspiración.
Purgue el sistema a través de la
válvula de purga (véase cap. 7)
Almacene el depósito en
espacios calefactados
Compruebe/limpie el bypass
Ajuste el bypass correctamente
(véase cap. 7)
Resistencia de la tubería de
aspiración excesiva
Compruebe la tensión
Compruebe el cable de conexión
y los fusibles
Solución
Cambie la válvula de retención
por un recambio FMT original
Adaptar la presión de puesta en
marcha en la configuración del
conmutador de presión
Desenrosque un poco el tornillo
de ajuste del bypass hasta que
la bomba marche constante
(véase cap. 7)
Ajuste correctamente la presión
de desconexión en la
configuración del conmutador
de presión
Enrosque un poco el tornillo de
ajuste del bypass hasta que la
bomba se apague (véase cap. 7)
E
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