4.3. UBICACIÓN
Situar la bomba lo más cerca posible del depósito de aspiración, a ser posible por debajo del nivel del líquido.
Colocar la bomba de manera que haya suficiente espacio a su alrededor para poder tener acceso a la bomba y al motor. (Ver
.
Especificaciones Técnicas
capítulo 8
Montar la bomba sobre una superficie plana y nivelada.
La cimentación debe ser rígida, horizontal, nivelada y a prueba de vibraciones.
Instalar la bomba de manera que pueda ventilarse adecuadamente.
Si la bomba se instala en el exterior, debe estar bajo tejado. Su emplazamiento debe permitir un fácil
acceso para cualquier operación de inspección o mantenimiento.
4.4. TUBERÍAS
• Como norma general montar las tuberías de aspiración e impulsión en tramos rectos, con el mínimo número posible de
codos y accesorios, para reducir en lo posible cualquier pérdida de carga provocada por fricción.
• Asegurarse que las bocas de la bomba están bien alienadas con la tubería, y que tienen un diámetro similar al diámetro de
las conexiones de la bomba.
• Situar la bomba lo más cerca posible al depósito de aspiración, a ser posible por debajo del nivel del líquido o incluso más
bajo en relación con el depósito para que la altura manométrica de aspiración estática esté al máximo.
• Colocar soportes para las tuberías lo más cerca posible de las bocas de aspiración y impulsión de la bomba.
4.4.1. Válvulas de cierre
La bomba puede ser aislada para su mantenimiento. Para eso, deben instalarse válvulas de cierre en las conexiones de
aspiración e impulsión de la bomba.
Estas válvulas deben estar SIEMPRE abiertas durante el funcionamiento de la bomba.
4.5. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Dejar la conexión de los motores eléctricos al personal cualificado.
Tomar las medidas necesarias para prevenir averías en las conexiones y cables.
El equipo eléctrico, los bornes y los componentes de los sistemas de control todavía pueden
transportar corriente cuando están desconectados. El contacto con ellos puede poner en peligro la
seguridad de los operarios o causar desperfectos irreparables al material.
Antes de manipular la bomba, asegurarse que no llega corriente al cuadro eléctrico.
•
Conectar el motor según las instrucciones suministradas por el fabricante del motor.
•
Comprobar el sentido de giro (ver etiqueta señalizadora sobre la bomba).
Comprobar SIEMPRE el sentido de giro del motor con líquido en el interior de la bomba.
Para los modelos con cámara de cierre, asegurarse SIEMPRE de que esta llena de líquido antes de
comprobar el sentido de giro.
ED. 2010/09
para consultar dimensiones y pesos).
Poner en marcha el motor de la bomba momentáneamente. Asegurase, mirando la
bomba por detrás, que la dirección de rotación del ventilador del motor es en sentido
horario.
4.Instalación
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