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Fallo
El rotor no gira
El eje universal gira pero el rotor no
Ruidos anómalos en el eje univer-
sal
Sobrecalentamiento del engranaje
Correa de transmisión muy des-
gastada
La correa de transmisión se ca-
lienta
La transmisión de fuerza no es óp-
tima
Pérdida de aceite en el engranaje
o en el rodamiento intermedio
Rotura de elementos motrices
Causa
La máquina no está paralela al suelo
El rotor está bloqueado por un
cuerpo extraño
El piñón libre del eje universal o del
engranaje está mal colocado
Correa de transmisión rota
Lubricación insuficiente
Juntas cardán desgastadas
Especificación de aceite incorrecta
Aceite demasiado antiguo
Nivel de aceite insuficiente
Sobrecarga en la máquina
Las herramientas trabajan a baja al-
tura y tocan el suelo
Las poleas no están alineadas para-
lelamente
Correa de transmisión desgastada
La correa de transmisión no está
tensada
Juntas desgastadas o dañadas
La máquina arrancó de forma
brusca o está bloqueada por cuer-
pos extraños
Corrección de fallos
Corrección
Ajustar correctamente la máquina
Retirar los cuerpos extraños
Montar correctamente el piñón libre
Sustituir correa de transmisión
Lubricar el eje universal
Encargar a un taller que proceda a
sustituir las juntas cardán
Sustituir el aceite por otro con la
especificación correcta
Sustituir el aceite
Rellenar aceite hasta el borde infe-
rior del orificio de control
Mantener el número de revolucio-
nes dentro del margen adecuado,
adaptar la velocidad de marcha du-
rante el trabajo, mantenerse dentro
del margen de potencia (evitar ve-
getación muy densa o ramas de-
masiado gruesas)
Ajustar correctamente la profundi-
dad de trabajo
Alinear las poleas correctamente
Sustituir correa de transmisión
Comprobar el tensor
Sustituir las juntas
Sustituir el elemento motriz defec-
tuoso
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