Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i montażu
2
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i montażu
Należy stosować się do zasad bezpieczeństwa i dokumentacji udostępnianych przez
producenta i warsztaty serwisowe!
Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:
•
błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
•
uszkodzeniami produktu wywołanymi czynnikami mechanicznymi i niewłaściwym napięciem
zasilania
•
zmianami dokonanymi w produkcie bez wyraźnej zgody producenta
•
użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji
A
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
•
Ze względu na zagrożenie zwarciem przed wykonywaniem prac na układzie
elektrycznym pojazdu odłączyć biegun ujemny.
Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora (jeśli
istnieje).
•
Niewłaściwe połączenie przewodów może sprawić, że na skutek zwarcia dojdzie
do:
– spalenia kabli,
– aktywowania poduszki powietrznej,
– uszkodzenia urządzeń sterowniczych,
– awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów migowych, światła hamowania,
buczka, zapłonu, światła).
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
•
Przy stosowaniu następujących przewodów należy używać tylko izolowanych końcówek
kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
– 30 (wejście akumulatora od strony bieguna dodatniego, bezpośrednio),
– 15 (przełączany biegun dodatni, za akumulatorem),
– 31 (przewód powrotny od akumulatora, masa),
– 58 (światła cofania).
Nie wolno używać łączników świecznikowych.
Do łączenia przewodów należy używać obcęgów zaciskowych (rys. 1 12, strona 3).
•
•
Należy przymocować kabel śrubami przy przyłączach do przewodu 31 (masa)
– za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub
– za pomocą końcówki kablowej i wkrętu do blachy karoserii.
Należy pamiętać o prawidłowym przeniesieniu masy!
Po odłączeniu bieguna ujemnego akumulatora następuje utrata wszystkich danych zapisanych
w pamięci ulotnej.
188
M55LX AHD, M75LX AHD
PL
Publicidad
