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Schumacher Electric SE-1520 Manual Del Usuario página 14

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MODO DE CARGA MANUAL
Cuando se realiza una carga manual, el
cargador continuará la carga y no se
apagará. Supervisar el proceso de carga y
deterla una vez cargada la batería.
Recuerde que si no se hace así, dañaría la
batería o podrá causar perjuicios materiales
y daños personales.
UTILIZAR LA FUNCIÓN DE ENCENDIDO
DE MOTOR
El cargador de batería se puede utilizar
para impulsar el auto si la batería está baja.
Siga todas las instrucciones y precauciones
de seguridad en la carga de la batería. Use
protección completo de los ojos y la ropa de
protección.
¡ADVERTENCIA: Utilizando la FUNCIÓN
DE ARRANQUE DEL MOTOR SIN la
batería instalada en el vehículo, dañará el
sistema eléctrico!
NOTA: Si usted ya ha cargado la batería y
aún no arranca el auto, no utilice la opción de
arranque, porque esto podría dañar el sistema
eléctrico del vehículo. Haga revisar la batería.
1. Coloque el selectore #2 a la posición
OFF (apagado).
2. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de C.A., conecte el cargador
a la batería siguiendo las instrucciones
que figuran en la sección CARGA DE LA
BATERÍA EN EL VEHÍCULO.
Cuando conoce el porcentaje de carga y el
indice de amperio por hora (Ah) de su
batería, puede calcular el tiempo
aproximado necesario para que la batería
alcance una carga completa.
Ejemplo:
Índice de amperio por hora =
Capacidad de reserva + 16
2
NOTA: La capacidad de reserva se puede
obtener de la hoja de especificación de la
batería o del manual del usuario.
Para calcular el tiempo que se necesita
para una carga:
1. Calcule el porcentaje de carga necesario.
2. Multiplique el índice de amperios por
hora por la carga necesaria y divida por
las configuraciones del índice de carga.
3. Multiplique los resultados por 1,25
y obtendrá el tiempo total necesario,
en horas, para dejar la batería
totalmente cargada.
4. Sume una hora adicional para una
batería de ciclo profundo.
CÁLCULO DE TIEMPO DE CARGA
3. Enchufe el cable de alimentación de C.A.
del cargador al tomacorriente de C.A.
4. Con el cargador enchufado y conectado
a la batería del vehículo pase el selectore
#1 a la posición engine start (encendido
del motor) y el selector #2 en la posición
hacia abajo.
5. Déle arranque al motor hasta que se ponga
en marcha o que pasen 3 segundos. Si el
motor no arranca espere 6 minutos antes
de intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería
es inferior a 2 volts, cargue la batería por 5
minutos antes de poner en marcha el motor.
6. Si el motor no arranca, cargue la batería
por 5 minutos más antes de darle
arranque nuevamente.
7. Después de que el motor se puso en
marcha, cambie el selectore #2 a la
posición OFF (apagado) y desenchufe el
cable de alimentación de C.A. antes de
desconectar los ganchos de la batería del
vehículo.
8. Limpie y guarde el cargador en un lugar
seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del
vehículo. DEJE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique
y se corrija.
Ejemplo:
Índice de amperio por hora x % de la carga necesaria x 1,25 = horas de carga
Configuraciones del cargador
100 (índice Ah) x 0,50 (carga necesaria) x 1,25 = 3,125 horas
20 (Configuraciones del cargador)
100 x 0,50 x 1,25 = 3,125
20
Necesitará cargar la batería de 100
amperios por hora por un poco más de 3
horas a un índice de carga de 20 amperios
utilizando el ejemplo anterior.
Utilice la tabla-gráfica siguiente para
determinar el tiempo que se necesita para
cargar una batería a plena carga.
Ah = Amp/hora
NR significa que las configuraciones del
cargador NO SE RECOMIENDAN.
CCA = Amperaje de arranque en frío
RC = Capacidad de reserva
Los tiempos que se informan son para
baterías con un 50% de carga antes de
volver a cargar.
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