Husqvarna 253RB Manual Del Usuario página 102

H1153433-10,253RB,GB.fm Page 102 Friday, February 26, 2010 9:55 AM
MANIPULATION DU CARBURANT
• Rapport de mélange
1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA.
1:33 (3%) avec d'autres huiles conçues pour des
moteurs deux temps à refroidissement par air classés
pour JASO FB/ISO EGB.
Huile deux temps, litres
Essence, litres
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
Mélange
• Toujours effectuer le mélange dans un récipient
propre et destiné à contenir de l'essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l'essence
à mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile.
Mélanger en secouant le récipient. Enfin, verser le
reste de l'essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant
de faire le plein du réservoir de la machine.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation
de carburant à l'avance.
• Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue
période, vidanger et nettoyer le réservoir.
AVERTISSEMENT! Le pot d'échappement
!
à catalyseur est très chaud pendant et
après le service. C'est également vrai
pour le ralenti. Soyez attentif au risque
d'incendie, surtout à proximité de
produits inflammables et/ou en présence
de gaz.
102 – French
Remplissage de carburant
!
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
• Utiliser un bidon d'essence comportant un dispositif
d'arrêt de remplissage automatique.
• Nettoyer le pourtour du bouchon de réservoir. Les
impuretés dans le réservoir causent des troubles de
fonctionnement.
• Bien mélanger le carburant en agitant le récipient
avant de remplir le réservoir.
AVERTISSEMENT! Les mesures de
sécurité ci-dessous réduisent le risque
d'incendie:
Ne jamais fumer ni placer d'objet chaud à
proximité du carburant.
Ne jamais faire le plein, moteur en
marche.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir
pendant quelques minutes avant de faire
le plein.
Ouvrir le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la surpression
pouvant régner dans le réservoir.
Serrer soigneusement le bouchon du
réservoir après le remplissage.
Toujours éloigner la machine de l'endroit
où le plein a été fait avant de la mettre en
marche.