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• P ara r educir e l r iesgo d e v olcarse, p reste e special a tención a l e ncontrar u n o bstáculo o u na
pendiente, o a l f renar e n u na p endiente o d urante u n g iro.
• N unca i ntente p asar p or e ncima d e u n o bstáculo g rande, c omo u na r oca o u n á rbol c aído. • N unca
opere e n u n t erreno c on e l q ue n o s e s ienta c ómodo. E vite t errenos t an a ccidentados,
resbaladizo o s uelto q ue s ienta q ue p odría v olcarse.
• U tilice u n o bservador p ara a yudar a d irigir l a m áquina c uando l a v isibilidad s ea e scasa, e l t erreno s ea a ccidentado o m ontañoso, o
el m argen d e m aniobra e s l imitado. U n o bservador d ebería p oder v er l a m áquina y s u e ntorno i nmediato.
rodeando y d ebe d ar s eñales p reestablecidas p ara d irigir a l o perador.
Conducir e n p endiente/cuesta a bajo
• C uando n o t ransporte c arga, N O u tilice l a m áquina e n u na p endiente d e m ás d e 2 0 g rados. C uando t ransporte u na c arga, N O u tilice
la m áquina e n u na p endiente d e m ás d e 1 5 g rados. o bservar l a c arga
límite s egún l a i nclinación. N o l o a rroje e n u na p endiente.
• N unca c onduzca p or u na p endiente c on l a q ue n o s e s ienta c ómodo. E vite u na p endiente t an a brupta,
resbaladizo o s uelto q ue s ienta q ue p odría v olcarse.
• A l c onducir c uesta a bajo, d eténgase y c ambie a u na d e l as t res p rimeras v elocidades ( transmisión a uxiliar e n
Bajo). B ajar a v elocidad r educida. U tilice l a v elocidad d el m otor p ara a yudar a m antener b aja l a v elocidad d e l a m áquina.
Cargar y c onducir c on c arga
• L a c arga ú til m áxima d e e sta m áquina e s d e 5 00 k g. N o e xceda e sta c arga ú til m áxima b ajo
cualquier c ircunstancia.
• C oloque u na c arga e n l a p lataforma d e c arga d e m anera q ue e l p eso q uede d istribuido u niformemente. C uando t ransporte u na c arga,
asegúrela a l a p lataforma d e c arga p ara e vitar q ue s e m ueva. A segúrese d e q ue l a c arga n o o bstruya e l
campo d e v isión d el o perador.
• C uando t ransporte u na c arga, c onduzca a v elocidad r educida. D eje u na m ayor d istancia p ara f renar.
• A ntes d e c ruzar u n p uente o u n p aso e levado, a segúrese d e q ue e l p eso t otal c ombinado d e
la m áquina, l a c arga y e l o perador e stán d entro d el l ímite d e p eso e stablecido p ara e l p uente o e l p aso e levado.
Luego p roceda c on c uidado y a v elocidad c onstante.
Estacionamiento
• E stacione l a m áquina s obre u na s uperficie p lana, n ivelada y e stable. N o e stacione e n u n l ugar p eligroso.
• N unca e stacione l a m áquina e n u na p endiente d e m ás d e 1 5 g rados. E vite e stacionar e n u na p endiente m enor q ue
15 g rados. S i e s i nevitable e stacionar e n u na p endiente d e m enos d e 1 5 g rados, b loquee l as v ías e n e l
extremo i nferior d e l a m áquina.
• E l c ombustible d iesel e s a ltamente i nflamable y p uede s er e xplosivo. C uando e stacione l a m áquina e n e l i nterior, a segúrese d e q ue
el e dificio e sté b ien v entilado y q ue l a m áquina n o e sté c erca d e n inguna f uente d e l lamas.
o c hispa, i ncluidos l os a paratos c on l uces p iloto.
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