Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EINBAU (Teil 2)
15. Spanner - Typ B:
-
Drehen Sie die Sperrklinge des Spanners vollständig im Uhrzeigersinn.
-
Schieben Sie den Kolben in Pfeilrichtung in das Spannergehäuse.
-
Drehen Sie die Sperrklinge des Spanners vollständig gegen den Uhrzeigersinn.
-
Stecken Sie einen geeigneten Stift in das Spannergehäuse, um den Spannerkolben in Position
zu arretieren.
16. Befestigen Sie sowohl die Nockenwellenversteller der linken Zylinderbank als auch die
Steuerkette als eine Baugruppe. Ziehen Sie die Schrauben handfest an.
17. Stellen Sie sicher, dass die gefärbten bzw. bemalten Kettenglieder auf die Markierungen auf
jedem Nockenwellenversteller und jeder Kettenführung ausgerichtet sind.
18. Befestigen Sie sowohl den Steuerkettenspanner der linken Zylinderbank als auch die
Spannschiene.
19. Befestigen Sie sowohl die Nockenwellenversteller der rechten Zylinderbank als auch die
Steuerkette als eine Baugruppe. Ziehen Sie die Schrauben handfest an.
20. Stellen Sie sicher, dass die gefärbten bzw. bemalten Kettenglieder auf die Markierungen auf
jedem Nockenwellenversteller und jeder Kettenführung ausgerichtet sind.
21. Befestigen Sie sowohl den Steuerkettenspanner der rechten Zylinderbank als auch die
Spannschiene.
22. Entfernen Sie den Stift, um den Steuerkettenspanner-Kolben zu lösen.
23. Befestigen Sie das Steuerketten-Vorspannwerkzeug am Einlass-Nockenwellenversteller der
linken Zylinderbank.
24. Wenden Sie ein Vorspanndrehmoment von 35 Nm an.
25. Ziehen Sie die Einstellbolzen der Auslassnockenwelle der linken Zylinderbank an.
Anzugsdrehmoment: 32 Nm.
26. Ziehen Sie die Einstellbolzen der Einlassnockenwelle der linken Zylinderbank an.
Anzugsdrehmoment: 32 Nm.
27. Entfernen Sie das Steuerketten-Vorspannwerkzeug.
28. Befestigen Sie das Steuerketten-Vorspannwerkzeug am Auslass-Nockenwellenversteller der
rechten Zylinderbank.
29. Wenden Sie ein Vorspanndrehmoment von 35 Nm an.
30. Ziehen Sie die Einstellbolzen der Einlassnockenwelle der rechten Zylinderbank an.
Anzugsdrehmoment: 32 Nm.
31. Ziehen Sie die Einstellbolzen der Auslassnockenwelle der rechten Zylinderbank an.
Anzugsdrehmoment: 32 Nm.
32. Entfernen Sie das Steuerketten-Vorspannwerkzeug.
33. Entfernen Sie die Nockenwellen-Einstellwerkzeuge.
34. Entfernen Sie den Kurbelwellen-Einstelldorn.
35. Befestigen Sie das Schwungrad-Arretierwerkzeug.
36. Montieren Sie vorübergehend den Kurbelwellen-Riemenscheibenschraube mit einer
Unterlegscheibe M16. Anzugsdrehmoment: 50 Nm.
37. Entfernen Sie das Schwungrad-Arretierwerkzeug.
38. Drehen Sie die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn.
39. Montieren Sie das Schwungrad-Arretierwerkzeug.
40. Entfernen Sie den Kurbelwellen-Einstelldorn.
41. Entfernen Sie das Schwungrad-Arretierwerkzeug.
42. Drehen Sie die Kurbelwelle in Motordrehrichtung, bis der Kurbelwellen-Einstelldorn eingebaut
werden kann.
43. Stellen Sie sicher, dass die Nockenwellen-Einstellwerkzeuge montiert werden können. Wenn
dies nicht möglich ist, wiederholen Sie den Einbau der Steuerkette.
44. Entfernen Sie die Nockenwellen-Einstellwerkzeuge.
45. Entfernen Sie den Kurbelwellen-Einstelldorn.
46. Es gibt zwei Arten von Kurbelwellen-Riemenscheibenbolzen:
-
Schrauben-Festigkeitsklasse - 10.9 (RR-Gewinde)
-
Schrauben-Festigkeitsklasse - 12.9 (LH-Gewinde)
47. Ziehen Sie den Kurbelwellen-Riemenscheibenschraube an. Verwenden Sie immer eine neue
Schraube. Anzugsdrehmoment: 200 Nm + 270°.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Publicidad
