Ajuste Del Avance; Travel Direction / Dirección De Avance - dallara F 308 Manual De Usuario

CASTOR ANGLE SETTING
Front
When the car is flat, that is with the same front and
rear ride height:
 Measure the apparent castor angle and
compare this with the following: when the
upright inclination angle (apparent castor) is
+2.10° the castor angle (build in castor) is
10.60°. The upright reference plane points
upwards in forward direction.
When the car has a pitch angle, that is with different
front and rear ride height:
For instance, with FRH 15 mm and RRH 30mm the
pitch angle equals:
[(30-15)/2730] x 57.29 = 0.31°
The upright inclination angle (apparent castor) is --
2.10° + 0.31° = 2.41° and the castor angle (build in
castor) becomes 10.60° - 0.31° = 10.29°
HORIZONTAL
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
F 308
Owners Manual / Manual de Usuario

AJUSTE DEL AVANCE

Delantero
Cuando el vehículo está completamente plano,
(altura de casco delantera y trasera iguales):
Con alturas de casco diferentes en el eje delantero y
en el eje trasero, el ángulo de avance varía debido al
"cabeceo" del vehículo. Como valor de referencia,
con 15 mm. de altura de casco delantera y 30 mm.
de altura de casco trasera, el ángulo de cabeceo es :
[(30-15)/2730] x 57.29 = 0.31°
Por tanto, el ángulo de inclinación de la mangueta
(avance aparente) es +2.10° + 0.31° = 2.41° y el
avance real es 10.60° - 0.31° = 10.29°
CASTOR /AVANCE 10.29°
14/54
 Medir el avance aparente y compararlo con
lo siguiente: cuando la inclinación de la
mangueta (avance aparente) es de +2.10º, el
ángulo de avance (real) es de 10.60º. La
referencia del plano de la mangueta es hacia
delante.
TRAVEL DIRECTION /
DIRECCIÓN DE AVANCE
Version 05 of 23 rd April 2014
Versión 05 de 23 de Abril de 2014
MEASURED
ANGLE / ÁNGULO
MEDIDO 2.41°