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A las primeras 20 horas de uso del generador drene y
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reemplace el aceite del motor, después de eso el aceite
debe de ser cambiado cada 100 horas de trabajo.
DEFLECTOR DE CALOR:
Inspecciónelo para asegurarse de que el deflector de calor
esté intacto y en su lugar. No retire ni modifique ninguna
pieza. Retirar o modificar estas piezas puede causar daños
serios a la unidad.
NOTA: Consulte el manual del motor para su servicio y
mantenimiento.
CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO
RAPIDO EN UNIDADES QUE
HAN ESTADO INHABILITADAS
DURANTE UN TIEMPO
Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un periodo
de tiempo extenso y es difícil que encienda, intente realizar
algunos de estos fáciles pasos antes de llamar a la línea
directa de información de servicio al cliente.
1
Verifique el nivel de aceite.
2
Reemplace el combustible viejo.
3
Verifique los ductos de combustible. Asegúrese que la
válvula de combustible esté abierta.
4
Verifique la integridad de todas las piezas del generador.
5
Si es necesario, remueva el elemento de filtración del filtro,
y aplique hacia adentro del motor una aspersión de un
arrancador en aereosol, por el conducto tubular del filtro
ARRANQUE DEL MOTOR PARA CLIMAS FRIOS O
LARGOS PERIODOS DE INACTIVIDAD.
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Si su equipo ha sido almacenado
por un tiempo considerable
o se encuentra en climas
fríos, es necesario el uso de
arrancadores a base de éter
etílico y lubricantes para facilitar
el arranque inicial del motor.
Su elevado poder de ignición
facilita el arranque del motor al
primer intento y sus lubricantes
favorecen el desplazamiento
del pistón.
FILTRO DE AIRE
Para mantener en buenas
condiciones la entrada de aire
del equipo es necesario remover
la tapa inferior del filtro y retirar
la malla fina de metal. No la
deseche, límpiela bien retirando
todo el polvo en ella, antes de
colocarla nuevamente en el
filtro puede agregar un poco de
aceite para facilitar la retención
del polvo y tierra en la malla, y
evitar que pasen la motor.
TORNILLO DE DRENADO
DE ACEITE
Para realizar el servicio del filtro del aceite primeramente se
debe de retirar el aceite usado del motor adecuadamente
(Ver figura 1). No contamine y disponga del aceite en
centros autorizados para su tratamiento.
Una vez vacío el motor de aceite, retire el tornillo (Ver
figura 2) y jale la tapa cuidadosamente para retirar el filtro
del aceite. El filtro es una canasta de malla fina, no lo
deseche, límpielo con cuidado y remueva todo el aceite.
Una vez limpio vuelva a colocar el filtro en su posición y
atornille perfectamente hasta que quede bien ajustada la
tapa. Agregue nuevamente aceite nuevo para diesel.
SERVICIO Y ALMACENAMIENTO
SERVICIO POCO FRECUENTE
Si la unidad no se utiliza frecuentemente, podrían surgir
dificultades para arrancar. Para eliminar estos problemas,
haga funcionar el generador por lo menos 30 minutos cada
15 días. Además, si la unidad no se va a utilizar durante
algún tiempo, es conveniente extraer el combustible del
tanque.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Cuando el equipo generador no se está operando o está
almacenado durante más de un mes, siga las instrucciones
siguientes:
1
Vuelva a llenar de aceite el motor hasta su nivel superior.
Saque el diesel del tanque de combustible y la línea de
2
combustible.
Tire gentilmente del cordón retráctil hasta que sienta
3
resistencia, y déjelo luego regresar al motor; el pistón del
motor quedará así en el inicio de su carrera de compresión
(indicado por la palanca de descompresión en posición
vertical [hacia arriba]). Esto cierra las válvulas de entrada
y escape para evitar que el interior del cilindro se oxide.
Cubra la unidad y almacénela en un lugar limpio y seco con
buena ventilación y lejos de chispas o llamas.
NOTA: Recomendamos que siempre utilice un aditivo
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para combustible. Un aditivo de combustible minimizará la
formación de depósitos de goma de combustible durante
el almacenamiento. El aditivo de combustible puede
agregarse a el diesel en el tanque de combustible o junto
con el diesel en un contenedor de almacenamiento.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
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