Montaż i podłączanie
➤ Zielony przewód (rys. 5 5, strona 5) podłączyć do przewodu dodatniego reflektora
wstecznego.
I
WSKAZÓWKA
W niektórych pojazdach światła cofania działają tylko przy włączonym zapłonie.
Wówczas należy włączyć zapłon, aby określić przewód dodatni i przewód masowy.
➤ Podłączyć czarny przewód z okrągłym wtykiem (rys. 5 7, strona 5) do przyłącza w monitorze
z oznaczeniem S/BY lub do systemy nawigacji NAV-7300 do liliowo-białego przewodu
monitora.
Ten przewód dostarcza do monitora sygnał włączania.
➤ Podłączyć wtyczkę (rys. 5 3, strona 5) do monitora.
➤ Podłączyć wtyczkę (rys. 5 4, strona 5) z kamerą.
A
UWAGA!
Należy zwrócić uwagę na poprawne podłączenie wszystkich przewodów. Nigdy nie
podłączać przewodu sterującego z masą, ponieważ może nastąpić uszkodzenie
urządzenia. Zaizolować nieosłoniętą końcówkę przewodu sterującego, jeśli nie jest
używany i nie będzie podłączany!
Gdy do monitora oprócz kamery cofania podłączone jest inne źródło wideo, np. system nawigacji
lub odtwarzacz DVD i gdy ma być możliwe włączanie kamery podczas jazdy do przodu, należy
czarny przewód sterujący połączyć z płaskim wtykiem przełącznika kołyskowego RV-AMP-SW.
Aby uzyskać informacje, należy postępować w następujący sposób:
➤ Wybrać odpowiednie miejsce montażu dla przełącznika, np. na desce rozdzielczej w pobliżu
monitora.
A
UWAGA!
Przed wykonaniem jakichkolwiek nawierceń należy się upewnić, że kable elektryczne
ani inne części samochodu nie zostaną uszkodzone w wyniku wiercenia i piłowania.
➤ Wywiercić otwór o średnicy około 20 mm.
➤ Zamontować przełącznik.
➤ Podłączyć czarny przewód z płaskim wtykiem (rys. 5 6, strona 5) do przyłącza przy
przełączniku.
A
UWAGA!
Koniecznie pamiętaj, aby drugie przyłącze podłączyć prawidłowo do PLUSA +, a nie
do masy. Podłączenie do masy spowoduje uszkodzenie urządzenia.
➤ Podłączyć drugie przyłącze przełącznika do przewodu dodatniego z 12 V do 24 V.
120
AMP100
PL