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a carga de saída caso o dispositivo de proteção CA desligar.
(1) ON (ligado)
(2) OFF (desligado)
8 - MANUTENÇÃO PERIÓDICA
CUIDADO!
Desligar o motor antes de realizar qualquer manutenção e
desconectar todos os equipamentos.
O sistema do tubo de escape emite monóxidos tóxicos de
carbono. CERTIFICAR-SE que a manutenção esteja realizada
em ambientes ventilados ou equipados com ventilador.
Utilizar peças de reposição originais ou peças de alta qualidade.
Uma baixa qualidade das peças de reposição pode danificar
seriamente o gerador.
Utilizar luvas apropriadas para efetuar as seguintes operações.
1. VELA DE IGNIÇÃO (A CADA 50 HORAS OU UMA VEZ POR
MÊS) (FIG. 10)
1.1 Retirar a vela de ignição.
1.2 Remover os depósitos de carvão.
1.3 Verificar a descoloração.
Padrão: Cor marrom clara
1.4 Verificar a distância dos eletrodos da vela de ignição.
Padrão: 0,7 ~ 0,8 mm.
9 - TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA
Artigo
Operação
Utilizando uma escova de ferro, eliminar a sujeira entre os eletrodos
da vela de ignição.
Vela de ignição
Ajustar a distância dos eletrodos da vela de ignição.
Sostituí-los caso seja necessário.
Filtro do ar
Limpar. Sostituí-lo caso seja necessário.
Filtro do combustível
Limpar. Sostituí-lo caso seja necessário
10 - ARMAZENAMENTO
Quando o gerador não está funcionando ou está armazenado há
mais de um mês, seguir estas instruções:
1. Retirar todo o combustível do reservatório e do carburador.
2. Agitar o reservatório até eliminar todo o combustivel em
excesso.
3. Retirar a vela de ignição e colocar aproximadamente uma
colher de sopa de óleo de motor através do orifício da vela,
depois puxe o arrancador algumas vezes para distribuir o
óleo e coloque novamente a vela de ignição.
4. Guardar o gerador e conservá-lo em lugar seco e bem
ventilado, eventualmente cobrí-lo.
2. FILTRO DE AR (A CADA 50 HORAS OU UMA VEZ POR
MÊS) (FIG. 11)
2.1 Retirar o filtro de ar.
2.2 Lavar com solvente.
2.3 Colocar algumas gotas de óleo de motor.
2.4 Eliminar o excesso de óleo de motor.
AVISO: Nunca ligue o motor sem o filtro de ar.
3. TORNEIRA
DO
COMBUSTÍVEL
RESERVATÓRIO DO COMBUSTÍVEL (A CADA 150 HORAS
OU A CADA 3 MESES) (FIG. 12 - 13)
3.1 Limpar a torneira do combustível.
3.1.1 Desligar o motor.
3.1.2 Colocar a torneira do combustível em «OFF».
3.1.3 Limpar com solvente.
3.2 Limpar o filtro do reservatório do combustível
3.2.1 Limpar com solvente.
3.2.2 Enxugar.
3.2.3 Introduzir no reservatório do combustível.
Atenção: Lembramos que a ELIMINAÇÃO dos óleos de
descarga e de todos os filtros deve ser realizada respeitando
a tutela do ambiente e as leis em vigor, tratando-se de
produtos poluentes.
A
INSTALAÇÃO
E
AS
REALIZADAS APENAS POR PESSOAS DEVIDAMENTE
QUALIFICADAS.
21
PT
E
FILTRO
DO
A cada 50
A cada 150
horas
horas
X
X
X
REPARAÇÕES
DEVEM
SER
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