Монтаж камеры
6
Монтаж камеры
6.1
Снимите фару стоп-сигнала
➤ Снимите два винта с фары стоп-сигнала (рис. 9, стр. 5).
➤ Вытащите вилку фары стоп-сигнала (рис. 0, стр. 6).
6.2
Прокладка кабелей
A
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения!
• При сверлении отверстий предварительно убедитесь в том, что
имеется достаточно свободного пространства для выхода сверла.
• В результате неправильной прокладки и соединения кабелей воз-
можны неполадки и повреждения деталей. Правильная прокладка
и соединения кабелей — основное условие длительной, беспере-
бойной работы дополнительно установленных компонентов.
• Кабели не должны длительное время находиться в контакте с рас-
творителями, например, бензином, т. к. растворители повре-
ждают кабели.
Поэтому соблюдайте следующие указания:
• Для ввода соединительных кабелей используйте, по возможности, оригиналь-
ные вводы или другие сквозные отверстия, например, края обшивки, вентиля-
ционные решетки или заглушки. Если сквозные отверстия отсутствуют,
необходимо просверлить для каждого кабеля подходящие отверстия. Предва-
рительно проверьте, имеется ли достаточно свободного места для выхода
сверла.
• По возможности, всегда прокладывайте кабели внутри автомобиля, т. к. там
они защищены лучше, чем снаружи.
Если, тем не менее, вы прокладываете кабели снаружи автомобиля, то обе-
спечивайте надежное крепление (с помощью дополнительных кабельных стя-
жек, изоленты и т. п.).
• Во избежание повреждений кабелей всегда соблюдайте при их прокладке
достаточное расстояние до горячих и подвижных узлов автомобиля (выхлоп-
ных труб, приводных валов, генератора, нагревателей, вентиляторов и т. п.).
Для механической защиты используйте гофрированные трубки или аналогич-
ные защитные материалы.
• Свинтите штекерные соединения соединительных кабелей для защиты от
попадания воды.(рис. d, стр. 7).
134
CAM35
RU