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6.
Para el rectificado de las unidades de corte, mueva el
mando de velocidad de molinete a la posición 1.
7.
Aplique compuesto de pulir con el cepillo de mango
largo suministrado con la máquina.
Tenga cuidado al rectificar el molinete para no
lesionarse al tocar el molinete u otras piezas
móviles.
8.
Para hacer un ajuste a las unidades de corte mientras
se rectifica, desconecte los molinetes moviendo la
palanca inferior de segar/elevar HACIA ATRAS.
Mueva el interruptor de activar/desactivar a
DESACTIVAR y desconecte el motor. Después de
terminar los ajustes, repita las operaciones 3 a 7.
9.
Repita el procedimiento para las restantes unidades de
corte.
10. Cuando se ha terminado la operación de rectificado,
vuelva a desconectar el interruptor de rectificado,
ponga los mandos de velocidad de molinete al valor
de corte deseado y limpie todo el compuesto de pulir
de las unidades de corte.
NOTA: Para más instrucciones y procedimientos sobre el
rectificado consulte el Manual de afilado de cortacéspedes
giratorios y molinetes TORO, formulario Nº 80—300PT.
NOTA: Para mejorar el filo de corte, pase una lima a través
de la cara frontal de la cuchilla base una vez terminada la
operación de rectificado. Con esto se eliminarán las rebabas
o asperezas que se hayan formado en el filo de corte.
LUBRICACION
Hay seis (6) racores de engrase en cada unidad de corte
(Fig. 8, 9), que deben lubricarse utilizando una grasa con
base de litio multiuso Nº 2. Se recomienda utilizar una
pistola engrasadora manual para obtener mejores resultados.
IMPORTANTE: Lubricando las unidades de corte
inmediatamente después de lavar se vacía el agua de los
cojinetes y se aumenta la vida útil.
1.
Limpie todos los racores de grasa con un trapo
limpio.
6
ATENCION
2.
Engrase los cojinetes del molinete como se indica a
continuación:
A. Extremo del motor hidráulico: aplique grasa
hasta que se sienta presión contra el mango.
B. Extremo de compensación: aplique grasa hasta
que comience a salir a través de la junta dentro
del orificio de compensación.
3.
Aplique grasa a los cojinetes de los rodillos frontales
y posteriores hasta que comience a aparecer alrededor
de las arandelas, en los rodillos posteriores o en los
bordes de las juntas, en los rodillos frontales.
IMPORTANTE: No ejerza demasiada presión,
para que no se deterioren permanentemente las
juntas de grasa.
4.
Elimine el exceso de grasa.
MANTENIMIENTO
IMPORTANTE: Los motores de molinete deben
desmontarse antes de retirar las unidades de corte para
evitar que se estropee el tubo flexible al retorcerse,
doblarse o enredarse.
Figura 8
Figura 9
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