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MOTOR
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
iMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales
del sistemade combustible
tales
como el carburador,
el filtro del combustible,
la mangura del combustible
o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, Io que conduce a la
separacion
y a la formaci6n de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible
de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante
poniendo
en marcha el motor y dej_tndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador
este vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir daflos
permanentes.
•
Use combustible
nuevo la pr6xima tempo-
rada.
AViSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable
para reducir a un minimo
la formaci6n
de dep6sitos
de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue
estabilizador
a la gasolina
en el es-
tanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n
de
mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10
minutos despues de agregar el estabilizador, para
permitir que este Ilegue al carburador. No drene la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se esta usando estabilizador
de combustible.
ACEiTE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimento
de este manual.)
ClLINDRO
1.
Remuevalabujia.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente
unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujia.
OTROS
• No guarde la gasolina de unatemporada
a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producir_.n problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y ct3brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plb.stico. El plb.stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producirb, la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
_PREOAUOION:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfHe el motor antes de
almacenarla
en algOn recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Yea ia seccion
apropiada
en el manual
amenos
que
este dirigido
a un centro de servico
Sears.
CAUSA
PROBLEMA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible
rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posici6n suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. Vb,lvula del combustible
(si equ-
ipada) estb. en la posici6n OFF.
11. Bateria debi (si equipada).
12. Desconecte
el conector
de la bateria (si equipada).
13. Fusible quemado.
CORRECClON
1.
Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
7.
Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la vb.lvula del combustible
a la posici6n ON.
11. Cague la bateria.
12. Conecte la bateria al motor.
13. Cambie el fusible.
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