126
0,64 mm
(0.025˝)
a
a
min
3 мм (0.11˝)
Fig. 31
Il dente più corto viene affilato per primo. La sua lunghezza è la lunghezza obiettivo per l'affilatura di tutti
gli altri denti della catena della sega. Il file deve essere guidato come mostrato in figura. Il porta-lima facilita
la guida della lima durante l'affilatura e ha una marcatura per il corretto angolo di affilatura di 30° (la marcatura
deve essere allineata con la catena della sega). Limita la profondità di penetrazione (4/5 del diametro della
lima) (fig. 34).
30º
Persino un leggero eccesso del dente di arresto di profondità deve essere rettificato con una lima piatta
speciale. L'arresto di profondità dovrebbe essere arrotondato nella parte anteriore.
Alla fine del processo di affilatura, controllare l'altezza del limitatore di profondità con un calibro a catena (fig. 35).
Guasto
La sega non si avvia.
La sega si avvia, ma il
motore funziona con
poca potenza.
0,64 mm
(0.025˝)
a
Fig. 34
POSSIBILI GUASTI E RIMEDI PER RISOLVERLI
Possibile causa
Violazione delle procedure di avvio.
Regolazione errata del carburatore.
Contaminazione della candela di accensione.
Il filtro del carburante è intasato.
Posizione errata del comando della valvola dell'aria. Regolare la valvola dell'aria.
Contaminazione della candela.
Contaminazione del filtro dell'aria.
Regolazione errata del carburatore.
30˚
30˚
85˚
85˚
Fig. 32
1
MOTOSEGA A BENZINA
90°
Fig. 33
2
Fig. 35
Rimedio
Seguire le istruzioni del manual d'uso.
Fate regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.
Pulire la candela/regolare il gioco o sostituire
la candela.
Sostituire il filtro del carburante.
Pulire la candela/regolare il gioco o sostituire
la candela.
Rimuovere, pulire e reinserire il filtro.
Fate regolare il carburatore da un'officina
autorizzata.