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Idiomas disponibles
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3, Para abrido, gire Ia tapa hacia Ia izquierda.
4. Una vez que haya vaciado completamente el
aceite, vue[va a colocar la tapa y girela hacia
Ia derecha hasta el tope.
5.
Vuetvaafijarel
accesorio de purga del aceite
en el alojamiento de la turbina del motor.
6. Vuetva a Ilenar el motor con aceite a trav@s
del tubo de la varilta indicadora de nivel para
relleno deI aceite. Vacielo lentamente. No Io
tlene demasiado, Para la capacidad aproxi-
maria vea Ias"Especifieaciones del Producto"
secciSn de este manual.
7. Useun medidor en latapa/varitlaindicadoradel
nivelpara relleno deiaceite para rev_sarelniveL
Mantenga el aceite en la Iinea de ][eno (FULL)
en lavadllaindicadorade niveI. Apriete latapa
en el tubo en forma segura cuando termine.
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada ovez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa m_s de 100 horas en un afio.
FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar_, correctamente si el
filtro de aire est,. sudo. Cada 25 horas de fun-
cionamiento o en cada temporada, reemplace
el pre timpiador; y et cartucho donde viene el
papel [service paper cartridge] reempI_.celo cada
100 horas de operaci6n o en carla temporada,
segQn el rnomento en el que pdmero e]lo sea
necesario.
Lo que ocurre con mayor pmbabilidad es que el
{impiador dei servicio de aire estL • sucio.
1. Quite la cubierta.
2, Con mucho cuidado,qu_te e[ cartuchodel filtm
de aire y el pre timpiador de la base.
3. Umpie Ia base conmueho cuidadoparaevitar
que caiga ninguna particula en el carburador.
NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o dafiado,
reempl_celo.
4. Coloque firmemente en ta base el nuevo pre
limpiador y el nuevo cartucho.
5. Cierre la cubierta.
tMPORTANTE:
Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados de1 petr61eo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presiSnpara fimpiado.
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La pantalla de aire est_ sobre el soplador de la
toma de aire que se ubica en la parte superior
del motor. La pantalJade aim se debe mantener
libre de suciedad y paja para evitar que el motor
se dafie por sobrecalentamiento. Umpie con un
cepillo de alambre o con aire comprimido para
retirar la suciedad y las fibras de goma secas
dificiles de quitar.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Los escombros pueden atascar el sistema de en-
friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta
del sopiador y iimpie el &rea mostrada para evitar
el recalentamiento y dafios al motor.
Rejilia de
Aire,.
Limpie el desperdicio
y los escombros
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corrofdo y e[
amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendioyio dafios.
BuJiA(s)
Cambie 3as bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despu_s de cada t00 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de Ia abertura aparecen en "ES-
PECIFICACtONES
DEL PRODUCTO" secciSn
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el filtro de combustible se
tapona, obstruyendoel flujodel combustiblehacia
el carburador, es necesario cambiar[o.
1. Con el motor frio, remueva el fiftro y tapone
las secciones de Ia Iinea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en Ja Ifnea de combustible con ]a
flecha sefialando hacia el carburador.
3. AsegQrese de que no hayan fugas en la
linea deI combustible y que las grapas est_n
cofocadas en forma adecuada.
4. lnmediatamente Iimpie toda ta gasolina der-
ramada.
Abrazade ra-----._._
Filtro de _o;/j
combustible
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