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Wartungsanleitung
wartungsarbeit
Sichtprüfung der Stützeinrichtung
auf Risse und Verformungen
Spindel und Spindelmutter fetten
Sachkundigenprüfung nach
DGUV-V 54
Mindestens im Rahmen der Fahrzeuginspektion ist die Spindelstütz-
einrichtung von einem Sachkundigen zu überprüfen; Insbesondere auf
Schwergängigkeit. Gegebenenfalls sind Verschleißteile auszutauschen.
Die Spindelstützeinrichtung ist mit einer Langzeit-Fettfüllung versehen.
Der Anschluss an die Zentralschmieranlage entfällt.
Am Aussenrohr befindet sich ein Schmiernippel zum Nachschmieren
der Spindel. Je nach Einsatzhäufigkeit und Anforderungsprofil muss die
Spindel über den Schmiernippel regelmäßig nachgeschmiert werden,
mindestens halbjährlich. Dazu die Spindelstützeinrichtung über den
gesamten Hub ausfahren und beim Nachschmieren langsam wieder
einfahren.
Werden Getriebeteile, Spindel oder Mutter ausgetauscht, muss nachge-
schmiert werden.
wartungsintervall
bei jedem Gebrauch der Stützein-
richtung, ggfs. beschädigte Stütz-
einrichtung sofort instandsetzen
halbjährlich
jährlich
Schmierplan
Pos.
Schmiermittel
handhabung
Gewindeflanken Pos. 1 fetten
Rhenus LFC 2
1, 2, 3
Lagerstellen fetten
oder
KP 2 K-30
4 + 5
Mit Fett füllen je 250 - 300 g.
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DE
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