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1.6.6 Prueba de conducción aérea
Los niveles del umbral auditivo pueden determinarse al presentar señales de prueba
al sujeto a través de los audífonos incluidos (conducción aérea - CA). La finalidad de
la audiometría de CA es establecer la sensibilidad auditiva en distintas frecuencias.
La prueba puede especificar la pérdida de CA, pero no puede distinguir entre una
anomalía conductiva y una anomalía neurosensorial.
1.6.7 Pruebas de conducción ósea (versión MI 26: licencia adicional, versión
MI 36: licencia incluida)
Los niveles de umbral auditivo pueden determinarse al presentar señales de prueba
al sujeto a través del conductor óseo incluido (conducción ósea o CO). La finalidad
de la audiometría de CO es establecer la sensibilidad auditiva en distintas frecuencias.
La prueba puede especificar la pérdida de CO en combinación con la pérdida de CA,
y puede distinguir entre una anomalía conductiva y una anomalía neurosensorial.
1.6.8 Enmascaramiento (versión MI 26: licencia adicional de conducción ósea;
versión MI 36: licencia incluida)
El enmascaramiento es necesario si existe una diferencia de umbral notable entre el
oído izquierdo y el derecho. Se puede transmitir sonido a ambos oídos mediante
conducción ósea al comprobar el oído con menor audición. A esto se le llama
"audición cruzada".
La audición cruzada se presenta a menudo al comprobar la conducción ósea, pero
también puede presentarse durante la prueba de conducción aérea. Para la audición
cruzada es importante el nivel de sonido que se recibe en el oído opuesto. La
diferencia entre la señal de prueba original en el oído comprobado y la señal recibida
en el oído opuesto se llama "atenuación interaural".
Para las mediciones de Conducción ósea, la atenuación interaural es de 0 dB a 15
dB. Por lo tanto, la Audición cruzada de la conducción ósea es posible, incluso con
una ligera diferencia en la pérdida de la audición (hipoacusia) entre los dos oídos.
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Manual de operación del touchTymp versiones MI 26 y MI 36
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29/08/2019
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