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Gebrauch des
Rasenmahers
(1) ZUSAMMENBAU
Den oberen Holm vorsichtig aufrichten.
Seilzuge dabei nicht beschadigen.
Griffmuttem festschrauben. Gashebel auf
leichte Beweglichkeit uberprufen.
(2) Starterzug-Fuhrung rechts unten am
oberen Holm festschrauben. Mutter von
unten aufschrauben und festziehen.
Starterzug in die Fiihrung legen.
(3)
Grasfangkorb zusammenbauen
Auswurfklappe anheben. Grasfangkorb auf
die Auswurfoffnung setzen und absenken.
Auswurfklappe auf den Grasfangkorb
legen.
(4) Grasfangkorb entleeren
Grasfangkorb abnehmen, Oberteil
hochklappen und Gras entleeren (siehe
Abb.)
(5) Ol einfullen
OlmeBstab herausschrauben und die
vorgeschriebene Menge Ol (SAE 30, SAE
10-30
Oder
SAE 10-40) einfullen (eine
Flasche Ol liegt bei).
(6) EINSTELLUNG
Mit dem Verstellhebel am rechten
Hinterrad die gewunschte Schnitthohe
einstellen.
(7) START UND STOP
Den Rasenmaher auf eine ebene
Unterlage stellen (nicht auf Kies, Sand
u.a.). Bleifreies Oder verbleites Benzin
(kein Benzin-OI-Gemisch!) in den
Kraftstofftank fullen. Benzin nur bei
abgestelltem Motor nachfullen. Evtl.
ubergelaufenes Benzin mit Wasser
abspulen (nicht direkt auf den Motor
spritzen). Zundkabel aufstecken.
Choke:
(8) Kaltstart
Gashebel auf ''«choke» stellen.
(8) Warmstart
Gashebel auf «max» stellen.
Primer:
(9) Start des kalten motor
Vor dem Start eines kalten Motors Primer
dreimal
dnicken. (Auch wenn der Motor
wegen Kraftstoffmangels stehengeblieben ist,
Kraftstoff nachfullen und Primer
dreimals
drucken.)
(9) Start des warmes motors
HINWES:
Beim start eines warmen Motors ist
Vorpumpen normalerweise unnotig. Bei
kaltem Wetter kann allerdings wiederholtes
Vorpumpen notwendig sein.
(10-11) Motorbremsbugel zum Griff ziehen
und beim Anlassen und Mahen am Griff
festhalten.
Bei Loslassen des Motorbrems- bugels
stoppt der Motor innerhalb von 3
Sekunden.
(12) Zum Anlassen des Motors Starterzug
mit dem Starterhandgriff zugig
herausziehen. Gewunschte Drehzahl
einstellen (zwischen «max» und «min»).
(13-14) Erstes Anlassen R47SE
Die Batterie muss 24 stunden vor
Gebrauch aufgeladen werden.
So gehen Sie beim Anlassen vor:
Ziehen Sie zwei - bis dreimal an der
Startschnur, urn Benzin zuzufuhren. Dann
die Startschnur loslassen und den
Schlussel in Pfeilrichtung drehen. Urn die
Lebensdauer des Anlassers und der
Batterie zu verlangern, sollte der Anlasser
nicht
langer als je 5 Sekunden in funktion
sein. Bedarf es eines neuen Versuchs,
sollten jeweils 10 Sekunden Wartezeit
eingeschalten werden.
(14) Anlassen R47SE
Starten Sie den Motor, indem Sie den
Schlussel in Pfeilrichtung drehen. Stellen
Sie die gewunschte Umdrehungszahl
zwischen
«min»
und
«max»
ein.
(15) Betrieb R47S/SE
Das Ein- und Ausschalten des
Radantriebes geschieht mit Hilfe des
Kupplungsbugels am oberen Handgriff.
Wird der BOgel losgelassen, stoppt der
Rasenmaher automatisch.
(10)
Motor abstellen R47
Motorbremsbugel loslassen.
(11-15) Motor abstellen R47S/SE
Erst Kupplungsbugel und dann
Motorbremsbugel loslassen.
(16)
GEBRAUCH
Rasenmaher nur auf Flachen einsetzen,
die nicht mehr als 30° geneigt sind. Sonst
wird der Motor unter Umstanden
unzureichend geschmiert.
(17) Vor Anlassen des Rasenmahers sind
Zweige, Spielzeug, Steine usw. vom
Rasen zu entfemen. Wenn das Messer mit
Fremdkorpern (auch Wurzeln) in
Beruhrung kommt, kann sich die
Motorwelle verbiegen.
(18) Bei starkem Nachwachsen des
Grases zweimal wdchentlich mahen.
Jeweils nicht mehr als 1/3 der Graslange
mahen, besonders bei Trockenheit. Beim
ersten Mai mit groBer Schnitthohe
arbeiten. Schnitthohe dann gegebenenfalls
verringern. Ist das Gras besonders lang,
langsam mahen (ggf. zweimal mahen).
(19) Bei verstopftem Auswurf wie folgt
vorgehen: Motor abstellen,
Zundkabel
abziehen,
Grasfangkorb abnehmen und
Gras aus dem Auswurfkanal entfemen.
(20)
WARTUNG
Vor jeder Reparatur, Reinigung Oder
Wartung
Zundkabel abziehen.
Nach den
ersten 5 Betriebsstunden alle Schrauben
und Muttem nachziehen und Olstand
prufen. Wird der Rasenmaher gekippt,
muB die Zundkerze sich immer an der
hochsten Stelle befinden.
(21) Nach dem Mahen Gras, Laub usw.
vom Rasenmaher abspulen Oder
abbursten.
(22) distand regelmaftig prufen
Motor abstellen und OlmeBstab
herausschrauben. Olstand muB zwischen
FULL und ADD liegen.
WICHTIG! OlmeBstab zur Prufung des
Olstandes stets ganz einschrauben.
Uberfullung vermeiden.
(23)
Jedes Jahr (nach Saisonende)
Messer schleifen und auswuchten:
Zundkabel abziehen.
Messer
abschrauben und zum Schleifen und
Auswuchten in eine Service-Werkstatt
bringen. Beim Aufsetzen des neu
geschliffenen Messers Schraube fest
anziehen (Drehmoment 35-40 Nm).
(24) Einmal im Jahr bzw..spatestens nach
25 Betriebsstunden das Ol wechseln.
Motor warmlaufen lassen und abstellen,
Zundkabel abziehen,
OlmeBstab und
OlabiaBschraube herausschrauben und
das Ol abiaufen lassen. OlabiaBschraube
wieder einschrauben und Ol einfullen (SAE
30, SAE 10-30 Oder SAE 10-40).
(25) Kupplungszug so einstellen, daB die
Feder 7-10 mm gedehnt wird, wenn der
Kupplungsbugel am Griff festgehalten
wird.
Der Motorbremszug muB immer so
eingestellt sein, daB der Motor innerhalb
von 3 Sekunden nach Loslassen des
Sicherheitsbugels stoppt. WICHTIG! Die
Einstellung ist Werkstattarbeit.
(26) Zum Reinigen des Luftfilters Schraube
losen, Deckel abnehmen und den
Papiereinsatz herausnehmen.
(27) Der Papiereinsatz kann nicht mit
Benzin o.a. gereinigt werden.
Verschmutzten Einsatz erneuem (bei
leichter Verschmutzung evtl. mit Druckluft
reinigen).
(13)Lagern der Batterie 147cde
Die Batterie muss ausgebaut und an
einem trockenen Ort gelagert werden.
Losen Sie die Flugelmuttem an der
Oberseite und ziehen Sie die Batterie
heraus. Das Auskoppeln geschieht wie auf
dem Bild, das «das Laden der Batterie»
darstellt. Beachte! Die Batterie muss vor
dem Lagern
voll aufgeladen
sein.
(Ladenzeit: 24 stunden)
(13)Laden der Batterie 147cde
Die Batteriekabel werden herausgezogen
und in die Kabel vom Lader gesteckt.
(28) Ein Auswurf-Aufsatz ist als Zubehor
erhaltlich.
ALLGEMEINE HINWEISE
Transport
Vor jedem Transport Zundkabel abziehen.
Seilzuge vom oberen Holm abnehmen und
den Holm vorsichtig umlegen. Seilzuge
dabei nicht beschadigen. Benzintank
entleeren. Bei Transport mit offentlichen
Verkehrsmitteln muB auBerdem das Ol
abgelassen werden.
Service
Bei Ersatzteilbestellung ist die
Typenbezeichnung des Rasenmahers
anzugeben. Nach jeder Wartung,
Reparatur u.a. ist der Olstand zu
uberprufen.
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