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Idiomas disponibles
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•
Aseg6rese de que el pist6n est6 en el Punto Muerto
Superior (PMS) de su recorrido de compresi6n (ambas
v&lvulas cerradas). Para Ilevar el pist6n al punto muerto
superior, hale la manija de retroceso lentamente
observando el pist6n a trav6s del orificio de la bujfa. A
medida que hale la manija de retroceso el pist6n deber&
moverse hacia arriba y abajo. El pist6n estar& en el
Punto Muerto Superior cuando se encuentre en la
posici6n m&s superior posible.
•
Suelte la contratuerca
del brazo oscilante utilizando
unallave de 10 mm. Use una Ilave allen de 8 mm para
girar el pasador de bola pivote mientras revisa la
separaci6n entre el brazo oscilante y el v&stago de la
v&lvula utilizando un calibrador de cinta. La separaci6n
correcta es de 0.002-0.004
pulgadas (0.05-0.1 mm).
Calibrador
Llave Allen
de Cinta
(_
Suelte la
Contratuerca
Cuando la separaci6n de las v&lvulas sea la correcta,
sostenga el pasador de bola pivote en su posici6n con la
Ilave allen y apriete la contratuerca
del brazo oscilante.
Apriete la contratuerca a 165-183 pulgadas-libras
de
torque. Despu6s de apretar la contratuerca,
vuelva a
revisar la separaci6n de las v&lvulas para asegurarse de
que esta no ha cambiado.
•
Vuelva a instalar la cubierta de las v&lvulas: NOTA:
Comience a atornillar todos los cuatro tornillos antes de
apretarlos o no podr& colocarlos en su lugar. NOTA:
Aseg6rese de que el empaque entre la cubierta de las
v&lvulas y la cabeza del cilindro est6 en su lugar.
•
Vuelva a instalar el tubo del respiradero.
•
Vuelva a conectar el alambre de la bujfa.
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