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Idiomas disponibles
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9 ESPECIFICACIONES
Nombre / Tipo
Especificación
Tipo de asa
Método de transmisión de energía
Hoja Aplicada
Sentido de giro de la hoja
Volumen Desplazamiento (cc)
Procedimiento de arranque de
Método de parada
Combustible usado
Aceite lubricante usado
Capacidad del depósito (L)
10 Guia de solução de problemas
Caso 1. Em caso de falha
REVISAR
Tanque de combustível
Tanque de combustível
Parafuso de ajuste do carburador
Chispas (sin chispas)
Bujía
Caso 2. El motor arranca pero no sigue funcionando / reinicio duro
Depósito de combustible
Tornillo de ajuste del carburador
Silenciador, cilindro (orificio de
escape)
Filtro de aire
Aletas do cilindro, tampa
do ventilador
Tipo
Carburador
CAUSA PROVÁVEL
Combustível errado
Filtro de combustível entupido
Fora da faixa normal
Vela de ignição ausente / molhada Limpar / secar
Vela de ignição es incorrecta
Desconectado
Combustible incorrecta o
combustible viejo
Fuera de rango normal
El carbono se acumula
Bloqueo de polvo
Bloqueo de polvo
[23]
DESBROZADORA MULTIFUNCION
SG-DMULTI 330 PT
P
Embrague centrífugo automático, equipo de
espiral
3T
Hacia la izquierda (desde la perspectiva del
operador)
Mono cilíndrico enfriado del motor de
gasolina de 2 tiempos
32.6
Válvula de pistón
Recoil arranque
Chispas cortocircuito primario
El aceite lubricante mezcla de gasolina
(relación de mezcla 25: 1)
Aceite de motor de 2 tiempos
0.85
AÇAO
Drene e com o combustível
correto
Limpio
Ajuste de rango normal
Correcta (GAP: 0,6
Vuelva a apretar
Escurrir y con el combustible
correcto
Ajuste de rango normal
Limpiar
lavado
limpio
0,7 mm)
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