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Précautions à prendre avant de rouler
Chers utilisateurs, pour votre sécurité et pour éviter tout accident, veuillez effectuer les contrôles suivants avant
de rouler. En cas d'anomalie, réparez-la à temps ou faites appel à un réparateur professionnel !
(1)Contrôle du circuit d'alimentation électrique et du circuit d'éclairage:
Vérifiez si le circuit d'alimentation, le circuit d'éclairage et le dispositif sont endommagés; mettez l'alimentation
sous tension, actionnez l'interrupteur d'éclairage, vérifiez si les phares et les feux arrière sont allumés, et si la
luminosité des phares et des feux arrière est normale;
Vérifiez respectivement le frein avant et le frein arrière. La poignée de frein gauche correspond au frein avant
et la poignée de frein droite correspond au frein arrière. L'icône de frein est indiquée sur l'écran.
(2)Contrôle du dispositif de freinage:
Vérifiez si les freins avant et arrière peuvent fonctionner normalement; Vérifiez l'effet de freinage des freins
avant et arrière pour vous assurer que les freins sont normaux et efficaces;
Assurez-vous que l'interrupteur de mise hors tension fonctionne normalement lorsque les roues arrière ne
touchent pas le sol, avec un appui total du véhicule;
Veuillez vérifier l'état de fixation de chaque essieu pour vous assurer que les essieux avant et arrière et les
guidons sont fixés de manière fiable.
(3)Vérifiez l'état de fixation du guidon et des roues avant et arrière:
Secouez le guidon vers le haut, vers le bas, vers l'avant, vers l'arrière, vers la gauche et vers la droite pour
vérifier s'il est desserré ou pongé;
Secouez les roues avant et arrière gauche et droite pour vérifier s'il y a du jeu; si la roue tournante est trop
serrée ou coincée.
(4)Inspection des pneus:
Vérifiez que la pression de gonflage des roues se situe dans la plage indiquée sur le pneu.
si le pneu présente des fissures ou une usure anormale;
si le pneu est encastré dans des clous, des pierres et du verre;
Lorsque le pneu est utilisé jusqu'à la marque d'usure de la bande de roulement, le pneu doit être remplacé.
(5)Inspection du réflecteur et de la plaque d'immatriculation:
Vérifiez si le réflecteur est manquant. S'il est manquant, contactez immédiatement le service après-vente pour
remonter le réflecteur de la même spécification et du même modèle, et la position d'installation doit être
conforme à celle de la bicyclette d'origine.
Avant chaque utilisation, vérifiez que le fonctionnement du réflecteur est normal et que la surface du
réflecteur est propre.
Le dispositif réflecteur ne peut pas être bloqué par des bagages, une chaise d'enfant, des vêtements et
d'autres objets, sinon cela entraînerait des risques potentiels pour la sécurité.
Vérifiez si la plaque d'immatriculation est bien installée, si le numéro est clair, s'il n'y a pas de dommage ou de
pollution, et s'il y en a, renforcez, nettoyez ou remplacez-la à temps.
Avant chaque sortie, veuillez vous assurer que les éléments suivants: le verrou du cadre, le verrou du tube
vertical, le verrou du tube de selle sont bien verrouillés, que le système de freinage est normal et que les
pneus sont pleins de gaz, afin de garantir la sécurité de la conduite !
Toutes les données relatives au kilométrage d'endurance de la batterie figurant dans ce manuel provien-
nent de tests effectués sur le site d'essai extérieur d'ADO, à condition que la batterie soit pleine, à 25 °C,
sans vent et avec une charge de 65 kg. Il est normal que le kilométrage réel puisse être sensiblement
différent en raison des habitudes du conducteur, de son poids, de l'état de la route, des conditions
météorologiques, etc.
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