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FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar
en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Inspeccione
el cartucho de
papel cada dos meses o despues de 25 horas de
operaci6n, el cu&l suceda primero.
Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo si se
usa en condiciones
polvorosas.
Reemplace
el cartucho
de papel cada aflo, o
despues de cada 100 horas de operaci6n.
PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO
•
Cambie un cartucho que este sucio, doblado
o daflado.
Maneje
el cartucho
nuevo
cui-
dadosamente;
no Io utilice si el sello de goma
esta daflado
AVlSO:
No lave el cartucho de papel o use aire
a presi6n, pues esto daflara el cartucho.
1.
Abra la puerta (A) en la caja del ventilador
para obtener acceso al elemento de filtro de
aire (B).
2.
Libere el cierre (C) y remueva el elemento.
3.
Golpee ligeramente el elemento de papel para
desalojar la suciedad.
4.
Limpie todos las partes del filtro de aire de
cualquier suciedad o material acumulada.
5.
Evite que cualquier
suciedad
entre en la
abertura del carburador.
Instale el elemento
limpiado o nuevo en la base y asegQrelo con
el cierre.
6.
Cierre con el picaporte la puerta.
LIMPIEZA
DE LA REJILLA
DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse
sin mugre y
paja para evitar el daflo al motor debido al sobre-
calentamiento.
Limpiela con un cepillo de alambre
o con aire comprimido
para remover la mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.
MMPIEZA
DE LA ENTRADA
DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO
Para asegurar
un enfriamiento
adecuado,
asegQrese que la rejilla del cesped,
las aletas
de enfriamiento,
y otras superficies
externas del
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n
(mas a menudo
bajo condiciones
extremadamente
polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento.
Limpie las aletas de en-
friamiento
y las superficies externas, segQn sea
necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVlSO:
Si se opera la maquina con una rejilla
del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de
enfriamiento
taponadas,
y/o las tapas de enfria-
miento removidas se producir& daflo en el motor
debido al calentamiento
excesivo.
SILENOIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.
BUJiA(S}
Cambie las bujia(s) al comienzo
de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n,
Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO"
secci6n
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
EN LINEA
El filtro de combustible
debe cambiarse
una vez
cada temporada.
Si el filtro de combustible
se
tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia
el carburador, es necesario cambiarlo.
1.
Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2.
Ponga el filtro de combustible
nuevo en su
posici6n en la linea de combustible
con la
flecha seflalando
hacia el carburador.
3.
AsegQrese
de que no hayan
fugas en la
linea del combustible
y que las grapas esten
colocadas en forma adecuada.
4.
Inmediatamente
limpie toda la gasolina der-
ramada.
Abrazadera
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Filtro de
('2__i))
)
__
Abrazadera
combustible
_. ____0-_¢
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