Lama
Problema
La lama non taglia con faci-
lità.
La lama diventa calda.
Trasporto e rimessaggio
•
Fare raffreddare sempre il prodotto prima del
rimessaggio.
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite
o fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
Dati tecnici
Motore
3
Cilindrata, cm
Alesaggio, mm
Corsa, mm
Regime minimo, giri/min
Velocità massima raccomandata, giri/min
Potenza max. motore a norma ISO 8893, kW/hp @ giri/min.
Marmitta con convertitore catalitico
Impianto di accensione con regolazione della velocità
Impianto di accensione
Candela
Distanza tra gli elettrodi, mm
Carburante e sistema di lubrificazione
Capacità del serbatoio del carburante, l/cm
Peso
220
Possibili cause
La lama non è affilata o è
danneggiata.
Non c'è attrito tra le lame.
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Dati tecnici
3
Azione raccomandata
Affilare la lama, fare riferimento a
alla pagina 218 . Sostituire la lama se danneggiata.
Eliminare eventuali bavature dalla lama e lubrificarla. Ve-
Ispezione delle lame alla pagina 218 .
dere
•
Svuotare il carburante prima del trasporto o prima di
lunghi periodi di rimessaggio. Smaltire il carburante
presso un apposito centro di smaltimento.
•
Fissare la protezione di trasporto durante il trasporto
e lo stoccaggio.
•
Rimuovere il cappuccio dalla candela.
•
Fissare il prodotto durante il trasporto. Assicurarsi
che non si possa spostare.
•
Pulire ed effettuare la manutenzione del prodotto
prima di lunghi periodi di stoccaggio.
525HF3S
24,5
34
27
3000
12000
0,9/8500
Sì
Sì
NGK BPM8Y
0,65
0,5/500
Ispezione delle lame
1118 - 005 - 29.08.2023