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9. MANUTENÇÃO
MANUTENÇÕES DIÁRIAS
A manutenção periódica é vital para o funcionamento seguro e eficaz do seu motor. Se a máquina for
operada em ambiente altamente empoeirado ou em regime de sobrecarga, a frequência de
manutenção deverá ser maior levando-se em conta, entre outros fatores, a quantidade de impurezas
no óleo, e entupimentos dos elementos do filtro e o desgaste dos componentes.
Cuidado! Limpeza do equipamento, bem como as manutenções mencionadas neste
manual, são consideradas de manutenção básica e periódica do equipamento e não
são cobertos pela garantia.
Cuidado! Os danos mecânicos que acontecerem por falta de execução das
manutenções básicas aqui descritas, não conferem direito de reposição em garantia.
Atenção! Sempre remova o cabo da vela antes de fazer reparos, limpezas ou qualquer
serviço de manutenção.
INSPEÇÃO DIÁRIA.
Antes de ligar o cortador de grama, verifique os seguintes pontos:
Inexistência de parafusos ou porcas frouxos ou quebrados;
Limpeza do filtro de ar;
Óleo do motor suficientemente limpo e no nível correto;
Inexistência de vazamento de gasolina ou óleo no motor;
Se a lâmina não está torta e se o corte está bom.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Um elemento do filtro de ar sujo provoca dificuldades de partida, perda da força, mau funcionamento
do motor, podendo encurtar extremamente a sua vida útil.
Deve-se efetuar a limpeza do filtro de ar da seguinte maneira:
1. Desencaixe a parte superior da tampa do filtro.
2. Remova cuidadosamente o filtro de ar, evitando que caia resíduos no carburador.
3. Se o filtro estiver danificado, substitua por um novo, caso contrário, bata-o contra uma superfície
limpa e seca para retirada das impurezas.
4. Limpe a tampa do filtro com um pano seco.
5. Coloque o filtro novamente no conjunto e encaixe a tampa.
INSPEÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO.
Remova a vela de ignição. Limpe-a e depois ajuste a abertura. A abertura
ideal é de 0,7 a 0,8mm. Esta operação dever ser realizada a cada 25
horas de trabalho.
TROCA DE ÓLEO DO MOTOR.
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