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Mecanismo de accionamiento y sistema de transmisión
La carga electrostática se evita mediante una
correa antiestática que se coloca en la parte
inferior del chasis de las carretillas con neu-
máticos de color claro (neumáticos que no de-
jan marcas) y cuyo extremo suelto se arrastra
por el suelo.
La correa antiestática está fabricada en un
material sintético conductivo.
Comprobación de la presión de
inflado de los neumáticos
NOTA
Una presión neumática baja reducirá la vida
útil de los neumáticos y la estabilidad de la
carretilla elevadora.
– Compruebe las presiones de inflado espe-
cíficas de los neumáticos.
– Si es necesario, infle y desinfle mediante la
válvula de inflado.
NOTA
Consulte el capítulo " Datos de inspección y
mantenimiento " para conocer las presiones
especificadas de inflado de los neumáticos.
Apriete de las tuercas de rueda
Apriete las fijaciones de las ruedas antes de
la puesta en servicio inicial y siempre que se
desmonten e instalen las ruedas o se realicen
reparaciones en las fijaciones de las ruedas.
A continuación, vuelva a apretar las fijaciones
de las ruedas después de 100 horas de fun-
cionamiento como máximo.
– Compruebe el par específico del enganche
de los neumáticos y apriételos en sentido
transversal si es necesario.
NOTA
Consulte el capítulo " Datos de inspección y
mantenimiento " para conocer el par de aprie-
te.
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Mantenimiento
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