Ciclo De Pre Tratamiento; Si Es Necesario Detener Un Ciclo - OTC 5281 Manual Del Usuario

Ciclo de Pre-Tratamiento (opcional)
El Ciclo de Pre-Tratamiento prepara el DPF
para la regeneración eliminando el exceso de
hollín y otros hidrocarburos sin quemar a una
temperatura más baja para minimizar el riesgo
de incendio.
Los hidrocarburos sin quemar podrán ser vistos
en la superficie del DPF en forma de líquidos,
aceites, o sólidos grasosos. El Ciclo de Pre-
Tratamiento es proporcionado para preparar los
DPFs que están muy cargados de hollín y otros
hidrocarburos sin quemar antes del Ciclo de
Regeneración.
Nota: Los DPFs que son sometidos al Ciclo de
Pre-Tratamiento deben ser sometidos después
al Ciclo de Regeneración. El Ciclo de Pre-
Tratamiento por sí solo no es suficiente para
limpiar el DPF.
1. Después de que el DPF ha sido cargado en
la unidad según las instrucciones que se
describen en Carga del DPF,
4
Presione
La palabra USER (usuario) aparece en la
pantalla.
2
Presione
Este ciclo dura alrededor de 12 horas.
2. Después de que el ciclo de pre tratamiento
está completo, aplique el ciclo de
regeneración para terminar de regenerar el
DPF.

Si es necesario detener un ciclo

Hay dos maneras de detener un ciclo:
•
Presione STOP / BACK (DETENER/
RETROCEDER).
ABRT aparece en la pantalla digital. La
unidad se puede reiniciar presionando
ENTER / START (ENTRAR / INICIO).
•
Apague el conmutador de energía (OFF).
555914 Rev. E, 3 de noviembre de 2015
ENTER / START
(ENTRAR / INICIO)
Funcionamiento
ADVERTENCIA: Abrir la
puerta de la cámara durante
un ciclo permite que escape
aire caliente y, en ciertas
circunstancias, puede causar
un incendio. Estas condiciones
pueden incluir un DPF
impregnado en aceite u operar
la unidad en una ubicación
que contenga materiales
inflamables.
PRECAUCIÓN: Pare evitar daños al DPF,
•
No detenga un ciclo desconectando la
energía. En ciertas circunstancias, el
controlador interpreta una interrupción
de energía como una falla en la energía y
volverá a encenderá la unidad cuando la
energía se vuelva a conectar.
•
No abra la puerta de la cámara durante
un procedimiento de calentamiento. Abrir
la puerta puede ocasionar un choque
térmico al enfriar muy rápido un DPF
caliente, provocando grietas.
9