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Idiomas disponibles
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Inmediatamente
prepare su segadora
para el almacenamiento
al final de cada temporada o si la
unidad no se va a usar pot 30 d[as o m_.s.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora pot cierto
perfodo de tiempo, Ifmpiela cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Gu_.rdela en un b.rea limpia y seca.
1.
Limpie toda la segadora (Vea "LIMPIEZA"
en la secci6n de Mantenimento
de este
manual).
2.
Lubriquela
segOn se muestra en la secci6n
de Mantenimento
de este manual.
3.
AsegOrese de que todas las tuercas y
clavijas y todos los pernos y tornillos est6n
apretados en foma segura. Inspeccione
las partes que se mueven para verificar si
estb.n dafladas,
quebradas
o desgastadas.
C_.mbielas si es necesario.
4.
Retoque todas las superficies que est6n
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1.
Suelte las dos (2) manillas del mango en
cada lado del mango superior y permita que
el mango se doble hacia detras.
2.
Remueva las dos (2) manillas y los pernos
de cada lado del mango inferior y pivote el
conjunto entero del mango hacia delante y
permita le que se descanse
sobre la sega-
dora.
3.
Vuelva a poner las manillas y los pernos al
mango inferior o a los puntales del mango
para la seguridad.
• Cuando prepare su mango a partir de la
posici6n de almacenamiento,
el mango infe-
rior nesecitara
cerrarlo manualmente
para la
posici6n de sega.
IMPORTANTE"
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte,
asegOrese que
Io doble seg0n se muestra o 3urde daflar los
cables de control.
Barra de control
que exige
presencia del
operador
Perno
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
PARA
ALMACENAR
S/_
Mango
/'_k
superior
Manilla del
mango
Soporte
de mango
MOTOR
El mantenimiento,
la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos
o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento
de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garanfia
deben ser realizados por un establecimiento
de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales
del sistemade combustible
tales
como el carburador,
el filtro del combustible,
la mangura del combustible
o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, Io que conduce a la
separacion
y a la formaci6n
de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible
de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante
poniendo
en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar
hasta que el carburante
termine y el
carburador
est_ vac[o.
• Nunca use los productos para limpieza del
POSICION
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir daflos
PARA
SEGAR
permanentes.
• Use combustible
nuevo la pr6xima tempo-
,
rada.
AViSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable para reducir a un m[nimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el per[odo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el
estanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n
de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos
10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,
para permitir que este Ilegue al carburador.
No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador
si se est,. usando estabilizador
de
Mango inferior 35combustible.
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