Treibstoff Und Öl; Startvorgang - IKRA HBFI 75-1 Hurricane Instrucciones De Manejo

niemals ohne ordnungsgemäß angebrachten
Metallschneidblattschutz. Bedienen Sie das Gerät
nicht bei schadhaftem Blattschutz.
ACHTUNG! - Tragen Sie bei Arbeiten am Schneid-
blatt stets feste Schutzhandschuhe.
1. Entfernen Sie den Splint vom Ende der Antriebswelle
(Abb. 7).
2. Stecken Sie einen Inbusschlüssel seitlich in das Loch
des unteren Halteflansches, um ein Mitdrehen des
Getriebes zu verhindern. Schrauben Sie mit dem
mitgelieferten Schraubenschlüssel die Mutter ab - im
Uhrzeigersinn.
3. Nehmen Sie den oberen Halteflansch ab.
4. Montieren Sie das Schneidblatt wie in Abb. 9 dargestellt.
Setzen Sie den Flansch mit der flachen Oberfläche
auf das Schneidblatt auf (Abb. 9)
5. Ziehen Sie die Mutter im Gegenuhrzeigersinn mit dem
mitgelieferten Schraubenschlüssel fest an.
6. Sichern Sie die Schraube wieder mit dem Splint (Abb. 9).
7. Entfernen Sie nun unbedingt die Blockierung, indem
Sie den Inbusschlüssel seitlich aus dem Halteflansch
ziehen.
8. Falls Sie das Metallschneidblatt gegen den
Fadenschneidkopf auswechseln möchten, gehen Sie
bitte wie folgt vor:
Stecken Sie einen Inbusschlüssel seitlich in das Loch
des unteren Halteflansches, um ein Mitdrehen des
Getriebes zu verhindern (Abb. 10) Drehen Sie den
Fadenschneidkopf im Uhrzeigersinn von Hand ab.
Fahren Sie fort, wie unter Punkt 4-6 beschrieben.
6. MONTAGE DES SCHAFTES (Abb. 11+12)
Unteren Schaft (2) in die Schaftkupplung einführen und
gleichzeitig Sperrstift (1) herausziehen. Unteren Schaft
ganz bis zum Anschlag einschieben und Sperrstift
loslassen. Der Sperrstift muss in die Öffnung (3) seitlich
im unteren Schaft einrasten. Evtl. unteren Schaft leicht
hin und her drehen, bis der Sperrstift sicher einrastet.
Anschließend Feststellschraube (4) festschrauben.
7. MONTAGE DES SCHULTERGUTS
ACHTUNG! - Benutzen Sie stets den Tragegurt.
Befestigen Sie den Gurt am Gerät unmittelbar nach
dem Start, während der Motor im Leerlauf läuft.
Bevor Sie den Tragegurt abnehmen, schalten Sie
den Motor stets aus.
1. Legen Sie den Schultergurt so an, wie auf der Abb.
13 gezeigt.
2. Befestigen Sie den Karabinerhaken an der
Schafthalterung des Schafts (Abb. 14)
3. Stellen Sie die Gurtlänge so ein, dass sich das Schneid-
werkzeug im eingehängten Zustand parallel zum
Boden befindet. Ermitteln Sie den für das montierte
Schneidwerkzeug richtigen Einhängepunkt, indem
Sie ein paar Übungsschwünge bei nicht laufendem
Motor durchführen.
4. Tragen Sie den Gurt niemals diagonal über Schulter und
Brust sondern nur auf einer Schulter, dadurch können
Sie bei Gefahr das Gerät schnell vom Körper entfernen.
HINWEIS: Bei eingehängtem Tragegurt niemals den
Motor starten!
DE | Gebrauchsanweisung
Treibstoff und Öl
Treibstoff
Verwenden Sie für optimale Ergebnisse normalen,
bleifreien Treibstoff gemischt mit speziellem 2-Takt-
Motoröl (40:1 ). Halten Sie sich an die Mischanweisung.
Treibstoffmischung
Mischen Sie den Treibstoff mit 2-Takt-Öl in einem
genehmigten Behälter. Entnehmen Sie das Mischungs-
verhältnis von Treibstoff zu Öl der Mischtabelle. Schütteln
Sie den Behälter, um alles sorgfältig zu mischen.

Startvorgang

Kaltstart
Um den Motor beim Starten nicht zu überlasten, kürzen
Sie den Schneidfaden auf 17 cm (Abb. 15).
1. Stellen Sie den Zündschalter auf Position "I" (Abb. 16)
2. Schieben Sie die Starterklappe auf Position "Start"
3. Drücken Sie die Kraftstoffpumpe (16) 6 mal (Abb. 18).
4. Zum Betätigen des Gashebels 9 muss zuvor der Sperr-
5. Halten Sie das Gerät am Griff gut fest. Ziehen Sie
6. Schieben Sie die Starterklappe auf Position „RUN"
7. Sobald der Motor angesprungen ist, kurz gasgeben,
8. Lassen Sie den Motor für ca. 10 Sekunden im Leerlauf
9. Sollte der Motor nicht starten, wiederholen Sie die
DE-8
ACHTUNG: Verwenden Sie niemals reinen Treibstoff
ohne Öl. Der Motor wird hierdurch beschädigt und Sie
verlieren den Garantieanspruch für dieses Produkt.
Verwenden Sie keine Treibstoffmischung, die länger
als 90 Tage gelagert wurde.
ACHTUNG: Verwenden Sie nur hochwertiges 2-Takt-
Mischungsöl für luftgekühlte Motoren, Mischungs-
verhältnis 40:1.
Tabelle für Treibstoffmischung
Benzin 2-Takt-Öl/40:1
1 Liter 25 ml
5 Liter 125 ml
ACHTUNG: Bei falschem Mischungsverhältnis
verlieren Sie Ihren Garantieanspruch.
(Abb. 17).
hebel 11 gedrückt werden. Den Gashebel drücken und
auf Halbgas blockieren, indem der Sperrknopf (12)
bedient wird, Gashebel loslassen (Abb. 19).
das Starterseil 2-3mal (Abb. 20) - ein gleichmässiges,
schnelles Ziehen ist erforderlich um den Motor zu
zünden.
(Abb. 21). Ziehen Sie am Zugstarter, bis der
Motor startet.
um den Gashebel aus Halbgasstellung zu lösen und
den Motor auf Leerlauf bringen.
warm laufen.
Schritte 1-8.
HINWEIS: Startet der Motor nach wiederholten
Versuchen nicht, verfahren Sie bitte, wie im Kapitel
"FEHLER DES MOTORS BEHEBEN" (Seite 11)
beschrieben.
HINWEIS: Ziehen Sie das Starterseil immer gerade
heraus. Bei einem schrägen Herausziehen reibt
das Seil an der Öse. Diese Reibung verursacht