Craftsman professional 921.16476 Manual Del Usuario página 37

ALiGNEMENT D E
LA POULIE
REMARQUE : La tension de la courroie et l'alignement de
la poulie se font simultanement. Chaque procedure est decrite
s6parement par souci de clart&
__Cet appareil se met en
marche automatJquement. Arr6ttez TOUJOURS le
compresseur, debranchez=le de la prise de courant
et purgez toute la pressJon du circuit avant de
proceder a I'entretJen du compresseur ou Iorsque
vous ne I'utJlJsez pas. N'utJlisez pas I'appareJl sans
les protections ou le garde-courroJe. Risque de
blessures graves en cas de contact avec les pieces
en mouvement !
REMARQUE : lorsque la poulie du moteur a et6 enlevee de son
emplacement determin6 a t'usine, les rainures du
rotor et de ta poulie doivent 6tre alignees a 1/16
pc afin d'emp6cher une usure excessive de la
courroie.
Pour verifier l'alignement de la poulie, placez une regle (A)
contre te volant-moteur du compresseur (B) (voir Fig. 9). Mesurez
et notez la distance entre la regte et te bard de la courroie
d'entrafnement au point C. Mesurez ensuite de nouveau ta
distance entre la regle et le bard de la courroie d'entrafnement
aux points D et E. Les deux distances doivent correspondre a la
meme distance qu'en C. Si D ou E est different de C, it existe un
defaut d'alignement qu'it faut corriger avant de faire fonctionner te
compresseur. Pour corriger un defaut d'alignement de la poulie,
procedez comme suit :
1. Entever t'avant de t'ecran de protection de ta courroie en
devissant tes 5 vis en utilisant un toumevis a t6te etoit6e.
2. Desserrez tes boulons de montage du moteur.
3. Desserrez la vis d'arr6t sur la poulie du moteur.
4. Atignez ta poulie du moteur sur te volant-moteur de la
pompe (C=D-E doJt _tre egal).
5. Resserrer les vis sans t6te de ta poulie du moteur a un
couple de 85-90 po-tb.
6. Regtez correctement ta tension de ta courroie.
7. Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple
de 130-180 pc-lb..
8. Reinstallez te garde-courroie. Toutes les pieces
en mouvement doivent 6tre protegees par une securit&
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REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAINEMENT
__Cet appareil se met en
_l_'marche automatJquement. Arr_ttez TOUJOURS Je
compresseur, debranchez4e de la prise de courant
et purgez toute la pressJon du circuit avant de
proceder a I'entretJen du compresseur ou Iorsque
vous ne I'utilJsez pas. N'utilisez pas I'appareJl sans
les protections ou le garde-courroJe. Risque de
blessures graves en cas de contact avec les pieces
en mouvement !
1. Enlever t'avant de l'ecran de protection de la courroie en
devissant tes 5 vis en utitisant un toumevis a t_te etoitee.
2. Desserrez les boulons de montage du moteur.
3. Pousser le moteur vers ta pompe jusqu'a ce que ta courroie
puisse _tre enlevee et installee facitement.
4. Enlever et replacer la courroie REMARQUE : la courroie dolt
etre centree sur les rainures du rotor et de la poulie du
moteur.
5. Pousser le moteur jusqu'a ce qu'it y ait une deflexion
appropriee (voir" Ajustement de ta tension de la courroie
d'entrafnement ").
6. Resserrer les boulons de fixation du moteur avec un couple
de 130-180 po-tb.
7. Assurez-vous que la tension reste correcte.
8. Reinstattez te garde-courroie. Toutes les pieces
en mouvement doivent _tre protegees par une securit&
POUR REMPLACER OU NETTOYER LE CLAPET DE
NON-RETOUR
__Cet appareil se met en
marche automatJquement. Arr_ttez TOUJOURS Je
compresseur, debranchez=le de la prise de courant
et purgez route la pression du circuit avant de
proceder a I'entretJen du compresseur ou Iorsque
vous ne I'utilJsez pas. N'utilisez pas I'appareJl sans
les protections ou le garde-courroJe. Risque de
blessures graves en cas de contact avec les pieces
en mouvement !
1. #teindre te compresseur a air,
retirer le cordon d'alimentation Verslat6te A
de ta prise ou verrouitler de la
l'alimentation etectrique et
liberer la pression d'air du
reservoir (consulter la section <<
Fermeture >> darts tes
instructions de
fonctionnement).
S'assurer que le compresseur c
a eu te temps de refroidir avant _\
d'effectuer l'entretien.
\
2. En utitisant une cte de taitle
appropriee, devisser les ecrous
de compression (A) sur le
ctapet de non-retour (B) et la t_te de la pompe (C). Retirer le
tuyau de transfert (D).
3. Prendre note de l'orientation pour facititer l'assemblage,
devisser le ctapet de non-retour du reservoir (sens
antihoraire) en utitisant une cle ouverte de 7/8 pc.
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