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Zepro 78827TL Manual Del Propietário página 24

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Construcción y función
3.10
Dispositivos de seguridad
3.10.1
Accionamiento a dos manos
Con el fin de reducir el riesgo de daños por aplastamiento, el sistema de control y sus ac-
tuadores pueden requerir el manejo con ambas manos del operario. En función del tipo de
elevador trasero y su configuración, este requisito puede aplicarse en cualquier situación o
cuando el riesgo de daños por aplastamiento sea muy grande.
3.10.2
Limitación a un operario
El elevador trasero solo debe ser operado por una persona a la vez. El sistema de control
tiene una función de seguridad que impide que dos personas manejen el elevador trasero
de forma simultánea desde diferentes actuadores. El actuador activo desconecta tempo-
ralmente otros actuadores durante el tiempo que se esté utilizando.
3.10.3
Banderas de advertencia
Para indicar la plataforma extendida, hay banderas de advertencia montadas que propor-
cionan a la plataforma del elevador trasero una mejor visibilidad en posición extendida.
3.10.4
Alarma de plataforma abierta
La alarma de plataforma abierta puede ser en forma de testigos de advertencia en la ca-
bina o en elevadores traseros en un tráiler, un testigo rojo montado en armarios exteriores,
visible por el espejo retrovisor desde la cabina del conductor. El testigo se iluminará si la
plataforma abandona su modo de transporte.
3.10.5
Luces de aviso (accesorio)
Como accesorio, hay disponibles luces de aviso en las esquinas exteriores de la platafor-
ma para mejorar su visibilidad en la posición extendida y especialmente cuando se trabaja
con poca luz. Las luces de aviso se activan cuando el interruptor principal o de cabina del
elevador trasero está en posición de encendido.
3.10.6
Fusible principal
Para reducir el riesgo de sobrecargar el sistema eléctrico y, por lo tanto, el riesgo de incen-
dio, hay montado un fusible entre la batería y el elevador trasero.
3.10.7
Tope de desplazamiento (accesorio)
La plataforma puede equiparse con topes de desplazamiento, que luego se utilizan para
reducir el riesgo de que las mercancías con ruedas rueden sin control cuando se colocan
en la plataforma.
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