Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTOR
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos
de coma en partes
fundamentales
del sJstemade combustible
tales
como el carburador,
el filtro del combustible,
la mangura del combustible
o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados
con alcohol (conocido
come
gasoho! o que tJenen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad,
Io que conduce a la
separacion
y a la formaci6n
de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolJna acida puede
danar el sJstema de combustible
de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito
del carburante
poniendo
en marcha el motor y dej&ndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el carbura-
dor este vacio.
• Nunca use los productos
para limpieza del
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producJr dafios
permanentes.
• Use combustible
nuevo la pr6xima tempo-
rada.
AVlSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo la
formaci6n
de depositos
de goma en el combus-
tible durante el periodo de almacenamiento.
Ag-
regue estabilizador
a la gasolina en el estanque
de combustible
o en el envase para el almace-
namiento. Siempre siga la proporci6n
de mezcla
que se encuentra en el envase del estabilizador.
Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos
despues de agregar el estabilizador, para permitir
que este Ilegue al carburador.
No drene la gaso-
lina del estanque de gasolina y el carburador
si
se est& usando
estabilJzador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceJte (con el motor calJente) y c&mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR"
en
la secci6n de MantenJmento
de este manual.)
ClLINDRO
1.
Remueva la bujia.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a traves
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente
unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujia.
BATERJA
Separe la bateria del conector del motor y
cargue la bateria durante 48 horas.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada
a
la otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producir&n
problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un
recinto cerrado y cQbrala para protegerla
contra el polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado
que no retenga la humedad.
No
use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n
de condensaci6n,
Io que producirA la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape
todavia estan calientes.
_qkPRECAUCl6N:
Nunca almacene la
segadora
con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrie el motor antes de
almacenarla
en algQn recJnto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Vea ia seccJ6n apropiada
en el manual amenos
que
este dirigido
a un centro de servico Sears.
CAUSA
PROBLEMA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible
rancJo.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujia desconectado.
6.
Bujia mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posiciSn suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. V&lvula del combustible
(si equ-
ipada) estA en la posici6n OFE
11. Bateria debi (sJ equJpada).
12. Desconecte
el conector
de la bateria (si equipada).
13. Fusible quemado.
CORRECCION
1.
Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
7.
Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador
de la cuchilla.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la valvula del combustible
a la posici6n ON.
11. Cague la bateria.
12. Conecte la bateria al motor.
13. CambJe el fusible.
38
Publicidad
