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IT
Montaggio — Figura 11
Capovolgere il guanciale dalla posizione originaria. Inserire il gancio di fissaggio (M) nell'apposito
foro di aggancio di colore rosso (N). Appoggiare la parte posteriore del guanciale alla parte fissa
del rivestimento interno avendo cura che la linguetta di fissaggio (O) sia correttamente inserita
nell'apposito alloggiamento (P). Spingere il guanciale verso la parte interna del casco e agganciare
i bottoni.
Controllare che il montaggio sia stato eseguito correttamente verificando:
> che il guanciale sia saldamente bloccato in posizione tramite i bottoni automatici
> che il cinturino sia completamente libero all'interno della fessura di passaggio e non
sia rimasto schiacciato sotto il guanciale durante il montaggio.
Solo il corretto bloccaggio del guanciale ed il corretto posizionamento del cinturino
assicurano che il sistema di ritenzione mantenga la sua efficacia.
Nel caso non si riesca a bloccare il guanciale correttamente astenersi dall'usare
10
il casco.
L
FIGURA 10
M
O
N
P
FIGURA11
VISIERA — Q — R — S
La visiera deve essere periodicamente pulita e controllata.
La presenza di sporco e/o di graffi profondi sulla superficie della visiera può essere causa di riflessi
di luce anomali o aberrazioni che diminuiscono la sicurezza di guida. Sostituire immediatamente la
visiera nel caso si riscontrino tali difetti.
Azionamento — Figura 12
La visiera (Q) deve essere azionata agendo solo sulla leva di sollevamento (R). Evitare di azionarla
agendo sulle altre zone in modo da non causare danneggiamenti accidentali (graffi) o sporcare il
campo visivo.
Q
Q
R
Apertura visiera: spingere la visiera leggermente verso l'esterno tramite la levetta di sollevamento
(R) per disimpegnare la linguetta di blocco dalla sede (S) ricavata sotto la guarnizione e sollevarla
verso l'alto.
Chiusura visiera: per bloccare la visiera in posizione di fermo abbassarla fino a che la linguetta sia
bloccata all'interno della sede (S) ricavata sotto la guarnizione.
Sono previste due posizioni di blocco (visiera completamente aperta/chiusa) e quattro posizioni
intermedie. L'azionamento deve sempre essere completato fino alle posizioni di blocco, avvertibili
da un leggero scatto a visiera correttamente bloccata. Per sbloccare la visiera dalle posizioni di
fermo è sufficiente, azionandola come sopra indicato, esercitare una leggera pressione nella fase
iniziale del movimento fino allo sblocco dalla posizione di fermo.
Durante la guida la visiera non deve essere mai lasciata nelle posizioni intermedie;
deve essere sempre bloccata nelle posizioni di fermo.
Rimozione — Figura 13A
1) Sollevare la visiera fino alla posizione di completa apertura.
2) Far scorrere completamente la leva (T). Mantenere in tensione la leva (T).
3) Estrarre la visiera dal meccanismo ruotandola leggermente e contemporaneamente spingendola
verso l'esterno. Ripetere l'operazione sul lato opposto.
IT
R
S
FIGURA 12
11
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