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1. Desconecte la alimentación principal utilizando el medio de desconexión principal,
2. Tire de la manija de arranque de emergencia y bloquéela en posición cerrada,
3. Vuelva a conectar la alimentación utilizando el medio de desconexión principal.
ARRANQUE SECUENCIAL
En el caso de una aplicación con varias bombas, puede ser necesario retrasar el arranque automático de
cada motor para evitar el arranque simultáneo de todos los motores.
INICIO DE LA PRUEBA
El motor eléctrico puede ponerse en modo de prueba manualmente pulsando el botón de prueba de fun-
cionamiento, o automáticamente utilizando la función de prueba periódica.
MÉTODOS DE PARADA
PARADA MANUAL
La parada manual se realiza presionando el pulsador de parada prioritaria. Tenga en cuenta que pulsar
el botón de parada impedirá que el motor vuelva a arrancar mientras el botón esté pulsado, más un
retardo de dos segundos. Esta acción tiene prioridad sobre cualquier demanda activa, pero el motor se
reiniciará automáticamente al soltar el botón si la hubiera.
PARADA AUTOMÁTICA
Esta función nunca se activa por defecto y debe ser autorizada por la autoridad competente
antes de activarla.
La parada automática solo es posible tras un arranque automático. Cuando esta función está activada, el
motor se para automáticamente 10 minutos después del restablecimiento de la presión, siempre que no
exista ninguna otra causa de marcha. El retardo de 10 minutos es ajustable.
PARADA DE EMERGENCIA
La parada de emergencia es siempre posible en cualquier condición de arranque y se realiza utilizando el
medio de desconexión principal situado en la puerta.
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