Poulan Pro 295 Manual De Instrucciones página 45

INTERRUPTEUR DE MISE EN
ROUTE/D'ARRET (ON/STOP)
II est utilise pour arr_ter le moteur.
GACHETTE DES GAZ
Elie contr61e la vitesse du moteur.
VERROUILLAGE DES GAZ
IIdolt _tre presse avant de pouvoir presser la
g&chette des gaz. II evite les demarrages
accidentels.
LEVIER DE L'C:TRANGLEUR/DU
RALENTI RAPIDE
Pour le demarrage d'un moteur froid ou
apres un nouveau remplissage de
carburant, I'etrangleur et le ralenti rapide
sont declepches en tirant & fond le LEVER
DE L'ETRANGLEUR/DU RALENTI
RAPIDE. Uetrangleur foumit du carburant
supplementaire au moteur Iors d'un
demarrage & froid.
_AVERTISSEMENT:
Enlevez le
FREIN DE CHA|NE
Le FREIN DE CHAiNE concu pour arr_ter la
chaTne en cas du recul. Le frein de chaTne
est enclenche automatiquement en cas du
recuk Le frein de chaTne est enclenche
manuellement si la protecteur de main est
pousse en avant. Si le frein est dej&
enclenche, on peut le desenclencher tirant le
protecteur de main vers ranse d'avant
autant que possible.
TENSION DE LA CHAiNE
II est normal qu'une chaTne neuve se
detende durant les 30 premieres mi-
nutes d'utilisation. Vous devez verifier
souvent la tension de votre chaTne. Voir
TENSION DE LA CHAiNE dans la section
des MONTAGE.
_ll
AVERTISSEMENT: Le silencieux
est tres chaud pendant et apres utilisation.
Ne touchez pas le silencieux ou ne
permettez pas le materiet qui est
combustible (seche herbe, carburant) pour
entrer en contact avec le silencieux.
capuchon de remplissage (carburant)
lentement quand ajoutant plus de carburant
& I'appareil>
RAVlTAILLEMENT DU MOTEUR
II est certifie que ce moteur fonctionnera
avec de I'essence sans plomb> Avant
d'utiliser I'appareil, vous devrez melanger
I'essence & une synthetique huile de bonne
qualite pour les moteurs & 2 temps refroidis &
air specffiee pour les melanges a. 40:1. Nous
recommandons l'huile Poulan/Weed Eater.
La proportion de melange est de 40 & 1 et est
obtenue en utflisant 95 mt d'huile par 4 litres
d'essence sans plomb. Inclus avec cette
tronconneuse est un recipient de 95 ml d'huile.
Versez le contenu entier de ce recipient dans 4
litres d'essence pour realiser le melange
approprie de carburaet. N'UTILISEZ PAS
d'huiles pour automobiles ni pour bateaux.
Elles peuvent endommager le moteur. Lors
du meIange du carburant, suivez les
instructions imprimees sur le contenant.
Apres avoir ajoute I'essence, secouez le
contenant pendant un moment pour vous
assurer d'un parfait melange. Avant de
remplir votre appareil, lisez et respectez
toujours les regles de securite du carburant.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
La barre et la chaTne ont besoin de
lubrification continuelle. La lubrification est
fournie par un systeme de lubfification
automatique quand le reservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile detruira
la barre et la chaTne rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
pourra detecter par la fumee qui sort de la
chaTne et/ou par la deceleration de la barre,
Quand la temperature est sous zero, I'huile
devient plus epaisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazoie N ° 1 ou
petrole. Uhuile de barre et chaTne dolt coudr
librement.
Uhuile Poulan ou Poulan Pro de barre et
chaTne est formulee pour proteger votre
appareil centre les deg&ts excessifs causes
par la chaleur et la friction e telle resiste la
perte d'epaisseur & hautes temperatures. Si
I'huile Poulan ou Poulan Pro de barre et
chaTne n'est pas disponible, utilisez une
bonne huile de la categorie SAE 30.
• N'employez jamais d'huile usee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants contenant
de I'alcool (ou utilisant de I'ethanol ou du
metanol) peuvent attirer I'huimidite qui
entraTne le separation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
eviter les problemes de moteur, le dispositif
du carburant doit 6tre porge avant de ranger
I'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le
reservoir du carburant, falter demarrer le
moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utiflsez du
carburant frais. Pour plus de details, voir la
section ENTREPOSAGE.
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