Publicidad
ES
GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El sistema no se
conectará
El receptor entra en
modo a prueba de
fallos a poca
distancia del
transmisor
El receptor deja
de responder
durante el
funcionamiento
El receptor pierde su
enlace
No se pueden
asignar funciones
a los interruptores o
botones deseados
AVC TROUBLESHOOTING GUIDE
PROBLEMA
El vehículo oscila
(se tambalea o
tiembla) a altas
velocidades.
El vehículo
responde de forma
extraña a los
controles
El receptor no
termina la
calibración
El controlador
espera que el AVC
22
POSIBLE CAUSA
Emisor y receptor demasiado cerca
Emisor y receptor demasiado cerca de
objetos metálicos grandes (vehículos,
etc.)
El modelo seleccionado no está vinculado al
transmisor
El transmisor se ha puesto accidentalmente
en modo de enlace, por lo que el receptor
ya no está enlazado.
Enchufe Bind instalado en el puerto Bind
La carga de la batería del vehículo/transmisor
es demasiado baja
Compruebe que la antena del receptor no
está cortada ni dañada.
Baja tensión de la batería
Cables o conectores sueltos o dañados entre
la batería y el receptor.
Transmisor puesto accidentalmente en
modo bind, finalizando el bind con el
receptor.
Los botones y/o interruptores ya están
asignados a otra función
Función requiere un interruptor o trimmer,
pero- toneladas tienen una funcionalidad
limitada
POSIBLE CAUSA
La ganancia de dirección es demasiado alta
Receptor mal calibrado
La configuración del vehículo ha cambiado
después del calibrado
Receptor no montado a nivel
El ajuste del recorrido es inferior al 80% en la
dirección o el acelerador
El menú AVC está inhibido, pero los valores
AUX están en neutro, lo que equivale a una
ganancia del 50% pero sin prioridad.
SOLUCIÓN
Aleje el transmisor de 2,4 a 3,6 m del receptor.
Aléjese de objetos metálicos grandes (vehículos, etc.)
Asegúrese de que se ha seleccionado el modelo de memoria
correcto y de que el transmisor está vinculado al modelo.
Rebobinar emisor y receptor
Vuelva a conectar el transmisor al vehículo y retire la clavija
de conexión antes de desconectar la alimentación.
Sustitución/recarga de pilas
Sustituya o póngase en contacto con el servicio técnico de
Horizon
Asegúrese de que la antena del receptor está en un tubo de
antena y por encima del vehículo
Recarga completa de la batería
Compruebe los cables y la conexión entre la batería y el
receptor. Repare o sustituya los cables y/o conectores.
Vincular el emisor al receptor
Reasigne funciones a otros botones o interruptores para
liberar el interruptor y poder asignarlo a la función que
desee.
Seleccione un interruptor o un trimmer si la función
designada no funciona con un botón.
SOLUCIÓN
Reducir la ganancia de dirección
Confirme que la dirección y el recorrido del servo son
correctos y, a continuación, vuelva a encuadernar y calibrar
el receptor.
Confirme que el receptor es realmente plano, no puede
montarse en un ángulo extraño.
Aumente el recorrido ajuste y recalibre. Consulte la página 19
para obtener más información sobre la configuración de
vehículos con freno mecánico.
Enlaza con un segundo conector en el puerto de
desactivación o activa el menú AVC y ajusta todos los
valores de ganancia a 0.
SPEKTRUM DX6C - MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL
TRANSMISOR
Publicidad
