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ATENCIÓN: No deje que el agarre del mango se golpee fuertemente contra el motor. Regréselo
suavemente para evitar daños del arranque.
Cuando el motor sea difícil de arrancar en clima frío, retire la cubierta de los balancines y añada 2cc
de aceite para motor.
ATENCIÓN: Siempre atornille la cubierta de los balancines excepto durante una recarga, para evitar
que la lluvia y el polvo ingresen al cuerpo del motor. De lo contrario se ocasionará el desgaste rápido
de las partes internas y otros problemas serios.
ARRANQUE ELÉCTRICO
1.
Arranque (la preparación para el arranque eléctrico es idéntica a la del arranque de retroceso).
-
Abra el grifo de combustible.
-
Coloque la palanca de velocidad del motor en la posición de "RUN".
-
Gire la llave de arranque en el sentido horario hasta la posición "ON".
-
Retire sus manos de la llave tan pronto el motor arranque.
-
Si el motor de arranque no arranca después de 10 segundos espere 15 segundos antes de intentar el
arranque de nuevo.
2.
Batería: Revise el voltaje de la batería antes de arrancar el equipo generador siempre.
ATENCIÓN
• Accionar el motor de arranque por mucho tiempo hará que se consuma la potencia de la batería
e incluso que el motor se queme.
• Siempre deje la llave de arranque en la posición "ON" mientras el motor esté en funcionamiento.
OPERACIÓN DEL EQUIPO GENERADOR
1.
Caliente el motor sin carga durante tres minutos.
2.
En el equipo generador con el sistema de alarma de aceite bajo, revise que el piloto de alarma de aceite no
esté encendido.
ATENCIÓN
En el equipo generador con el Sistema de Advertencia de Aceite Bajo, el piloto de Alarma de
Aceite se activará en caso de que la presión del aceite sea baja o de que le falte aceite al motor,
simultáneamente, el motor se detendrá. El motor se parará inmediatamente si es arrancado sin
recargar aceite de motor. Revise el nivel de aceite y recargue.
No afloje ni ajuste el perno limitador de la velocidad del motor ni el perno limitador de la inyección
de combustible, de lo contrario se verá afectado el rendimiento del motor.
ATENCIÓN
• Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Asegúrese de no tocar el
silenciador.
• Nunca recargue el tanque de combustible mientras el motor esté en funcionamiento.
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