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I N F O R M A C I Ó N
Se necesita una bomba de aire especial para la horquilla de suspensión y
el amortiguador de la horquilla trasera. Las bombas de aire corrientes no
pueden crear la presión necesaria con la precisión suficiente. Por tanto, te
recomendamos encargar a la tienda especializada ROTWILD todos los
ajustes de presión de la horquilla de suspensión y del amortiguador de la
horquilla trasera.
Si esto no es posible, puedes consultar las instrucciones de ajuste en los
sitios web de los fabricantes de los componentes en cuestión.
7.4.1 Horquilla de suspensión
Nivel de presión
El nivel de presión determina la velocidad de compresión de la horquilla
de suspensión. Se ajusta por medio de la palanca azul situada en el lado
derecho de la corona de la horquilla. Si se gira la palanca azul en sentido
horario, el comportamiento de suspensión es más rígido (FIRM), si se gira
en sentido antihorario, el comportamiento de suspensión es más suave
(OPEN). En la posición MEDIUM, el comportamiento de amortiguación es
intermedio.
Algunas horquillas de suspensión tienen una palanca negra adicional
para el modo OPEN, que permite controlar el comportamiento de suspen-
sión de la horquilla cuando el peso del usuario se desplaza, al saltar y al
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Detalles de ROTWILD
aplicar fuerza lentamente. Puedes elegir entre 18 ajustes, en el primer ni-
vel, la compresión es más dura y en el último, más suave.
Fig. 26: Nivel de presión de la horquilla de suspensión
Nivel de tracción
El nivel de tracción determina la velocidad de descompresión de la hor-
quilla de suspensión. El tornillo de ajuste se encuentra en el extremo in-
ferior de la puntera derecha.
Para un ajuste correcto, el primer paso es girar el tornillo de ajuste en sen-
tido antihorario hasta el tope. Después, se afloja el tornillo de ajuste en
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