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sentido horario en pequeños pasos hasta alcanzar la velocidad de des-
compresión adecuada. Tu tienda especializada ROTWILD podrá ayudarte
en este proceso.
Fig. 27: Nivel de tracción de la horquilla de suspensión
Una amortiguación demasiado escasa provoca una descompresión muy
rápida de la horquilla de suspensión. Una amortiguación demasiado rígi-
da provoca que la horquilla de la suspensión se hunda en caso de muchos
baches seguidos, ya que no puede expandirse suficientemente rápido.
A la hora de ajustar el nivel de presión y de tracción, ten en cuenta las ins-
trucciones adjuntas del fabricante de los componentes.
7.4.2 Amortiguador de la horquilla trasera
Nivel de presión
De forma análoga a la horquilla de suspensión, el nivel de presión deter-
mina la velocidad de compresión del amortiguador de la horquilla trasera.
Este se modifica a través de la palanca azul. Si se gira la palanca a la
posición FIRM, el comportamiento de suspensión es más rígido; si se gira
a la posición OPEN, el comportamiento de suspensión es más suave. En la
posición MEDIUM, el comportamiento de amortiguación es intermedio.
Fig. 28: Nivel de presión del amortiguador de la horquilla trasera
Detalles de ROTWILD
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