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PRECAUCION: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado
para evitar que se caiga.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO:
1) Control del nivel de aceite del motor:
Controle el nivel de aceite del motor cada día antes de conducir su motocicleta.
El nivel debe mantenerse entre la marca de nivel superior y la marca del nivel
inferior de la varilla.
1. Arranque el motor y deje funcio-
nar el ralentí por unos minutos.
2. Detenga el motor y coloque su
motocicleta en suelo nivelado esta-
bilizándola .
3. Luego de unos minutos, remueva
el "TAPON VARILLA" medidor
de aceite , límpiela e insértela nue-
vamente "SIN enroscar", luego
retírela. El nivel de aceite deberá
estar entre la marca de nivel supe-
rior y la marca del nivel inferior de la varilla.
2) Cambio de aceite:
La calidad del aceite del motor es un
factor esencial para el correcto funcio-
namiento y vida del motor. Cambie el
aceite siguiendo las especificaciones del
esquema de mantenimiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor con
el motor a temperatura normal y con la
motocicleta estabilizada para asegurar
el drenado rápido y completo del lubri-
cante.
Los nuevos motores provistos de:
"árbol balanceador" tienen el cárter
con mayor volumen, debido a lo cual
ahora la cantidad de aceite es 2. litros, recomendando CASTROL ACTEVO
X-TRA. 4T 20W-50 (SEMI SINTETICO)
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR CADA 3000 KM.
3) Bujía recomendada: (la marca es solo para la escala)
Para marcha lenta o clima frío : NGK—CR5HSA
Para marcha rápida o clima muy cálido: NGK - CR7HSA
Para uso normal o clima templado: NGK - CR6HSA
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MAXIMO
MINIMO
"TAPON VARILLA" DEL ACEITE
TAPON DRENAJE ACEITE
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0,6—0,7
PRECAUCION: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivelado
para evitar que se caiga.
4) Control y cambio de bujías:
1.Desconecte el capuchón de la bujía.
2.Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía.
Remueva la bujía utilizando la llave para bujías del kit de herramientas.
3. Inspeccionen los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión
o suciedad de carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la bujía.
Limpie la humedad o carbón de su bujía usando un limpiador de bujías o use
un cepillo de alambre.
4.Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es nece-
sario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0.6-0.7 mm. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
5. Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para
bujías provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
5) Velocidad de ralentí:
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El motor debe estar a una
temperatura de operación
normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
NOTA: No trate de com-
pensar los fallos en otros
sistemas ajustando la velo-
cidad de ralentí. Recurra al
servicio técnico para reali-
zar ajustes periódicos al
carburador.
1. Caliente el motor, cam-
bie a posición neutral y coloque la motocicleta en posición central.
2. Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo de detenimiento de velocidad,
para establecer la velocidad de ralentí a + - 1500 rpm. Aproximadamente. Gi-
rar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incrementará las revolucio-
nes, mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj decrecerá las
revoluciones del motor.
6) Filtro de aire:
El filtro de aire debe ser revisado periódicamente como está especificado en el
manual de mantenimiento. Revíselo mas frecuentemente cuando maneje en
áreas húmedas o polvorientas. Para mas información consulte a su vendedor.
TORNILLO REGULADOR DE RALENTI
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