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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Affichage du fichier journal de l'ACE 2 (fichier
Log)
•
Informations générales sur le produit :
–
Mode d'emploi
–
Protection des données
–
Conditions d'utilisation
–
Mentions légales
–
Licences
–
Logiciel
Lorsque l'indicateur de vitesse est activé,
il est possible de documenter les excès
de vitesse dans les données multimédias
enregistrées.
Si la caméra de lunette d'arrière
n'est pas installée, dans le cas d'un
modèle cabriolet ou pour toute autre
raison technique, il est nécessaire de
sélectionner Caméra avant dans la
section Sélection de la caméra de l'appli
ACE 2.0.
Mode de conduite
Lorsque le mode de conduite est activé, vous
pouvez définir le type d'enregistrement ainsi
que le seuil (sensibilité) du capteur de vibrations
(accéléromètre).
Type d'enregistrement :
•
Enregistrement en fonction de la situation
(accéléromètre) :
Activation en cas de secousse (p.ex. incident)
ou de ralentissement rapide (arrêt d'urgence)
•
Enregistrement continu
Seuil de tolérance de l'accéléromètre :
•
1 : sensibilité la plus basse (seuil le plus
élevé)
•
5 : sensibilité la plus élevée (seuil le plus bas)
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Veuillez vous informer régulièrement afin
de savoir si l'enregistrement continu en
mode de conduite est autorisé dans le
pays où vous vous trouvez.
Mode de stationnement
Lorsque le mode de stationnement est activé,
vous pouvez sélectionner et configurer les
systèmes de capteur de surveillance et leur seuil
de tolérance (sensibilité).
Il est par ailleurs possible de régler la durée des
phases d'entrée et de sortie.
Systèmes de capteur de surveillance :
•
Capteur de proximité (capteur radar)
MARCHE/ARRÊT
•
Capteur de vibrations (accéléromètre)
MARCHE/ARRÊT
Seuil de tolérance du capteur radar :
•
1 : surveillance à proximité immédiate devant/
derrière le véhicule
•
3 : surveillance d'une zone étendue devant/
derrière le véhicule
Seuil de tolérance de l'accéléromètre :
•
1 : sensibilité la plus basse (seuil le plus
élevé)
•
5 : sensibilité la plus élevée (seuil le plus bas)
Les seuils de tolérance en mode de
stationnement ont une sensibilité plus
élevée qu'en mode de conduite.
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