Tabla de mantenimiento
Artículo
Aceite para motor
Disco, perno de fijación, guarda
Sistema de aceleración
Filtro de aire
Filtro de bolsa recolectora de polvo
Prefiltro
Bujía de encendido
Banda trapezoidal
Filtro del tanque de combustible
Tuercas y pernos
•
Asegúrese de usar los repuestos y artículos de consumo designados de marca original
Determinación de fallas
Falla
Sistema
Disco cortador no
Embrague
empieza a girar
El motor no arranca o
Sistema de encendido Sí hay chispa de
arranca con dificultad
Suministro de
combustible
Sistema de
compresión
Falla mecánica
Embrague
Problemas al arrancar
Carburador
el motor ya calentado
El motor arranca
Suministro de
pero se apaga de
combustible
inmediato
Rendimiento
Puede que varios
deficiente
sistemas del equipo
se vean afectados a
la vez
Inspección
Inspeccionar / limpiar
Reemplazar
Inspección visual
Revisión funcional
Golpetear ligeramente o reemplazar
Limpiar o reemplazar
Enjuague en agua saliendo del grifo para
eliminar el cochambre, o reemplace y
aplique aceite.
Revisar visualmente ... Limpiar, ajustar o
reemplazar
Inspeccionar visualmente el estado de
desgaste (ponga atención a la tensión
excesiva al momento del reemplazo)
Inspeccionar visualmente y reemplazar
dependiendo del nivel de suciedad
Inspeccionar visualmente y corregir
Observación
Causa
El motor se ejecuta
Daños al embrague
Falla en el suministro de combustible o sistema de compresión;
encendido
problema mecánico
No hay chispa de
Operación del interruptor; falla en el cableado o corto circuito; defecto
encendido
en la bujía de encendido o su enchufe; problema en el módulo de
encendido
Tanque de
Posición incorrecta del dosificador; carburador defectuoso; línea de
combustible lleno
suministro de combustible doblada o bloqueada; combustible impuro
No hay compresión al
Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños en el sellado
dar el jalón
del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones defectuosos o sellado
inadecuado de la bujía de encendido
Arrancador no
Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del motor
acciona
La contaminación se
Resorte del trinquete contaminado y abierto; límpielo
adhiere al embrague
y las piezas de
alrededor
Existencia de chispa
Carburador contaminado, límpielo
de encendido; tanque
lleno
Tanque lleno
Ajuste incorrecto de operación pasiva, cabeza de succión o
carburador contaminados
Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la línea de
suministro de combustible; falla en el cable interruptor de encendido
Ineficiencia de estado
Filtro de aire contaminado; carburador contaminado; congestión del
de marcha sin carga
mofle; congestión del conducto de escape en el cilindro
del motor
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Periodicidad
Antes de comenzar el trabajo
inicialmente, tras 20 horas de operación
y subsecuentemente cada 30 horas de
operación.
Antes de comenzar el trabajo
Antes de comenzar el trabajo
Mensual (cada 50 horas de operación)
Semanal (cada 20 horas de operación)
Diario (cada 8 horas de operación)
Implementar como considere apropiado
Antes de comenzar el trabajo
Implementar como considere apropiado
Antes de comenzar el trabajo