CÓDIGO
CAUSA POSIBLE
8
El compresor no es lo sufi cientemente grande para el accesorio
9
Agujero en la manguera de aire
10
Válvula de descarga restringida
11
La unidad funciona en lugares húmedos o mojados
12
Filtro de entrada de aire restringido
13
Correa fl oja
14
Las tuercas de montaje del motor o de la bomba están flojas
15
Se activó el interruptor de sobrecarga del motor
16
Polea suelta
17
Volante suelto
18
Acumulación de carbono en la bomba.
19
Ajustar la correa
20
Mala alineación de la polea
SOLUCIÓN POSIBLE
Controle los requisitos de aire del accesorio. Si es mayor que el fl u-
jo de aire o la presión provista por su compresor de aire, necesita
un compresor más grande para operar el accesorio.
Controle y reemplace la manguera de aire de ser necesario.
Retire, limpie o reemplace.
Traslade la unidad a un área seca y bien ventilada
Limpie o reemplace el fi ltro de entrada de aire
Controle la tensión de la correa, consulte Ajustar la tensión de la
correa en la sección Mantenimiento.
Aplique una torsión de 8,1 a 10,8 Nm (6 a 8 libras-pie) a las tuercas
de montaje de la bomba. Aplique una torsión de 11,3 a 13,6 Nm
(100 a 120 libras-pulg.) a los tuercas de montaje del motor.
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. La vibración excesiva
puede debilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. Los
tornillos de montaje se deben mantener ajustados.
Consulte Sobrecarga del motor en la sección Características.
Ajuste el tornillo de fi jación de la polea, aplique una torsión entre
16,4 a 18,6 Nm (145 y 165 libras-pulgadas).
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
20,3 a 24,4 Nm (15 y 18 libras-pie).
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
un centro de servicio autorizado D
Controle la tensión de la correa, consulte Ajustar la tensión de la
correa en la sección Mantenimiento.
Consulte Alineación de la polea y el volante en la sección
Mantenimiento.
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WALT.
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