Descargar Imprimir esta página

Asist AB4P45-45B Instrucciones De Uso página 80

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 118
Zatim ga isperite čistom hladnom vodom i potpuno
osušite. Preporučamo da filtar imate na zalihi.
Vratite filter zraka na mjesto, postavite poklopac filtera.
Provjerite je li poklopac savršeno namješten na svoje
mjesto. Zategnite vijak.
! OPREZ: Nikada nemojte provoditi održavanje dok je
motor topao. To će spriječiti opekline ruku i prstiju.
Svječica
Svjećica mora biti čista i imati točan razmak između
elektroda za optimalnu učinkovitost motora.
Pritisnite prekidač START/STOP prema dolje.
Odvojite kraj žice od svjećice istovremenim povlačen-
jem i okretanjem sa svjećice.
Uklonite svjećicu pomoću ključa za svjećice. Nemojte
koristiti druge alate.
Ugradite novu svjećicu s razmakom elektroda od 0,65
mm.
Postavke karburatora
Rasplinjač je tvornički unaprijed podešen za optimalne
performanse. Ako su potrebna dodatna podešavanja,
odnesite svoju pilu u najbliži servisni centar.
Skladištenje motorne pile
Čuvanje motorne pile dulje od 30 dana zahtijeva orga-
nizirano skladištenje. Ako se ne poštuju ovdje navede-
ni uvjeti skladištenja, gorivo koje je ostalo u rasplinjaču
će ispariti i ostaviti naslage nalik želatini. To može
dovesti do teškog pokretanja i skupih popravaka.
! OPREZ: Nikada nemojte skladištiti motornu pilu s
benzinskim motorom dulje od 30 dana bez poduzima-
nja sljedećih mjera opreza.
Polako uklonite čep goriva kako biste otpustili sav
višak tlaka u spremniku. Spremnik pažljivo ispraznite u
unaprijed pripremljenu odgovarajuću posudu.
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se sam ne
ugasi. Ovo će ukloniti gorivo iz karburatora.
Ostavite motor da se ohladi (otprilike 5 minuta).
Pomoću posebnog ključa za svjećice uklonite svjećicu.
Ulijte 1 čajnu žličicu čistog 2-taktnog ulja u komoru za
izgaranje. Nekoliko puta polako povucite startno uže.
Ovo će podmazati unutarnje komponente. Ponovno
postavite svjećicu.
Čuvajte pilu na čistom i suhom mjestu daleko od mo-
gućih izvora paljenja, kao što su peći, plinski kotlovi,
plinski sušači itd.
Ponovno puštanje u rad nakon skladištenja
Uklonite svjećicu.
Čvrsto povucite uže za pokretanje. Ovo će ukloniti
ostatke ulja iz komore za izgaranje.
Očistite i ponovno postavite svjećicu ili postavite novu
svjećicu s ispravnim razmakom.
Pripremite pilu za rad.
Napunite spremnik za gorivo svježom mješavinom
benzina i ulja. Vidjeti poglavlje Gorivo i mazivo.
Održavanje vodilice
Potrebno je često podmazivanje vodilice (tračnica
opremljena utorom za vođenje koji vodi i nosie lanac
pile) i lanci. Ispravno održavanje vodilice, kao što
je opisano u ovom poglavlju, temelj je dobrog rada
motorne pile.
Podmazivanje vrha lančanika
! NAPOMENA: Lanac na vrhu vodilice unaprijed je
podmazan u tvornici. Neadekvatno podmazivanje
vodilice lanca rezultirat će lošim radom i naknadnim
zaglavljivanjem te će poništiti jamstvo proizvođača.
Podmazivanje lanca preporučuje se nakon 10 sati
rada ili jednom tjedno, što god nastupi prije. Prije
podmazivanja, uvijek temeljito očistite vrh lančanika
vodilice.
Za podmazivanje vrha zupčanika vodilice preporučuje
se pištolj za podmazivanje (nije uključen). Pištolj za
podmazivanje je opremljen vrhom igle, koji je potreban
za učinkovito nanošenje masti na vrh lančanika.
! OPREZ: Nosite teške kožne radne rukavice kada
radite s vodilicom i lancem.
Pritisnite tipku START/STOP prema dolje.
Nije potrebno ukloniti lanac pile za podmazivanje vrha
lanca vodilice.
Očistite vrh vodilice lanca.
Pomoću pištolja za podmazivanje umetnite vrh igle u
otvor za podmazivanje i gurajte mast dok se ne pojavi
na vanjskom rubu vrha zupčanika.
Okrenite lanac pile rukom. Ponavljajte postupak
podmazivanja dok cijeli lanac u vodilici ne bude pod-
mazan.
Neadekvatno podmazivanje vodilice i rad pile s prena-
petim lancem doprinosi brzom trošenju vodilice.
Kako biste smanjili trošenje šipke, preporučujemo da
slijedite sljedeći postupak održavanja.
! OPREZ: Uvijek nosite zaštitne rukavice tijekom
radova održavanja. Nikada ne provodite održavanje na
vrućem motoru.
Vodilica se mora okrenuti nakon svakih 8 sati rada
kako bi se osiguralo ravnomjerno trošenje. Uvijek odr-
žavajte utor tračnice i otvor za podmazivanje čistima,
npr. sredstvom za čišćenje utora. Redovito provjera-
vajte istrošenost utora vodilice lanca i, ako je potrebno,
uklonite znakove istrošenosti i poravnajte rubove utora
80

Publicidad

loading