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Designcharakteristiken (illus.-1.1)
Betriebs-LED / Schutz-LED
Diese LED leuchtet auf,wenn das Gerät betriebsbereit ist.Diese LED leuchtet auf,wenn ein
Kurzschluss oder eine zu geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen erkannt wird.
Wenn dies eintritt, schaltet sich derVerstärker automatisch aus.
RCA-Anschlüsse
Die genormten RCA-Anschlüsse ermöglichen einfachesAnschließen des Signalpegelein-
gangs. Sie sind platinplattiert, um der Signalverschlechterung verursachenden Korrosion zu
widerstehen.
RCA-Durchgangsausgänge
Der Durchgang bietet eine bequeme Quelle zum Daisy-Chaining eines zusätzlichenVerstärk-
ers, ohne einen weiteren Satz von RCA-Kabeln vom vorderen Bereich desWagens zum hinten
befindlichenVerstärker zu verlegen.
Lautstärkeregler
Der Eingangslautstärkeregler ist werkseitig so eingestellt, dass er der Leistung der meisten
Source-Geräte entspricht. Er kann denAusgangspegeln einerVielzahl von Source-Geräten an-
gepasst werden.
Crossover-Schalter
Dient zur Wahl des 80Hz Hochpass-(HP),Allpass-(AP), oder Tiefpassbetriebs-(LP).
Variierbares Crossover Tiefpassbetrieb
Die Verstärker haben einen eingebauten 12 dB/Oktav Butterworth-Filter mit einem von 50 Hz
bis 250 Hz variierbaren Crossover-Punkt.
Punch Bass
Dies ist ein Bass-Regler einstellbar zwischen 0dB und 12dB @ 45Hz.
Punch-Pegel-Fernbedienung
Wenn eineVerbindung, die "Gain Control" ist verknüpft und ermöglicht es Ihnen, der Ferne
kontrollieren Sie den Ausgangspegel desVerstärkers aus dem Bindestrich oder Center-Kon-
sole.
Lautsprecheranschlüsse
Die strapazierfähigen, vernickelten Klemmkabelanschlüsse (+ und -) nehmen Gabel- oder
Ringadapter auf. Positiven (+) und negative (-) Ausgänge sind intern parallel beschaltet.
Stromanschlüsse
und Erdungsanschlüsse sind vernickelte Klemmkabelanschlüsse und nehmen Gabel- oder
Ringadapter auf.
Fernbedienungsanschluss
Der vernickelte Klemmkabelanschuss nimmt Gabel- oder Ringadapter auf. Dieser Anschluss
wird zur Fernein- und -ausschaltung des Verstärkers verwendet, wenn +12 V DC angelegt
werden.
Sicherungen
Diese ATC-Sicherungen sind bei Ausfall leicht zugänglich. Sicherungen nur durch denselben
Typ und Bemessungsstrom ersetzen. Siehe Technische Daten zu dem Bemessungsstrom der
Sicherungen.
Einbauüberlegungen
Die nachfolgendenWerkzeuge werden für den Einbau benötigt:
Sicherungsfassung und Sicherung.
(Siehe Technische Daten für
Bemessungsstrom)
Spannungs- undWiderstandsmesser
Abisolierzange
Drahtkripper
Drahtschere
Kreuzschraubenzieher Nr. 2
Batteriestützenschlüssel
Handbohrer mit verschiedenen
Bohrerspitzen
HINWEIS: Wir empfehlen Draht der Stärke 4AWG für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse
(GND).
Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Erwägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres neuen Ver-
stärkers im Fahrzeug.Vorausplanung Ihres Systemlayouts und der besten Verkabelungsrouten
spart Zeit beim Einbau. Prüfen Sie bei derWahl eines Layouts für Ihr neues System, ob alle
Komponenten leicht erreichbar sind, um Einstellungen vorzunehmen.
VORSICHT: Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem
qualifizierten Rockford FosgateTechniker einbauen.
VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät,
Feuer bzw.möglicheVerletzungen zu vermeiden.
Befolgen Sie vor dem Einbau diese einfachen Regeln:
1.
Lesen Sie die Anleitung sorgfältig, bevor Sie versuchen das Gerät einzubauen.
2.
Entfernen Sie vor dem Einbau aus Sicherheitsgründen das negative Kabel von der
Batterie.
16
Schrumpfschlauch (3 mm
Durchmesser)
Verschiedene Anschlussteile
Angemessene Länge—Rotes
Stromkabel
Angemessene Länge—
Fernbedienungsanschaltkabel
Angemessene Länge—Schwarzes
Erdungskabel
3.
Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir, alle Kabel vor der Befestigung des
Source-Geräts zu verlegen.
4.
Verlegen Sie alle RCA-Kabel dicht zusammen und im Abstand zu jeglichen
Hochstromkabeln.
5.
Verwenden Sie nur Qualitätsstecker, um einen verlässlichen Einbau zu gewährleisten und
Signal- und Stromverlust zu minimieren.
6.
Denken Sie nach, bevor Sie bohren! Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank, die
Benzin-, Brems- oder hydraulische Leitungen,Vakuumleitungen oder Elektrokabel zu
schneiden oder zu bohren, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.
7.
Verlegen Sie Kabel nie unter dem Fahrzeug. Die Kabel im Fahrzeug zu verlegen, bietet
den besten Schutz.
8.
Vermeiden Sie es, Kabel über scharfe Kanten zu verlegen.Verwenden Sie Gummi- oder
Plastikringe, um Kabel zu schützen, die durch Metall verlegt werden (besonders die
Feuerwand).
9.
Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch ordnungsgemäße
Sicherungen vor Schäden. Installieren Sie die entsprechende Sicherungshalterung und
Sicherung auf dem +12V Stromkabel maximal 45,7 cm vom Batteriepol.
10.
Kratzen Sie bei der Erdung über das Fahrgestell alle Farbe vom Metall, um eine gute,
saubere Erdungsverbindung zu gewährleisten. Erdungsverbindungen sollten so kurz
wie möglich und stets an Metall angeschlossen sein, das an die Karosserie oder das
Fahrgestell geschweißt ist.
Befestigungsstellen
Motorraum
Das Gerät darf nicht im Motorraum installiert werden. Ein solcher Einbau führt zumVerlust
der Garantie.
Einbau im Kofferraum
Aufrechter oder umgekehrter Einbau des Verstärkers bietet adäquate Kühlung des Verstärkers.
Befestigung des Verstärkers auf dem Boden des Kofferraums bietet die beste Kühlung des
Verstärkers.
Einbau im Innenraum
Befestigung des Verstärkers im Innenraum ist möglich, solange gewährleistet ist, dass der
Verstärker genügend Luftzufuhr hat, um sich selbst zu kühlen.Wenn Sie den Verstärker unter
dem Fahrzeugsitz befestigen, muss ein Luftspalt von wenigstens 25,4 mm um den Kühlkörper
des Verstärkers herum vorhanden sein.
Befestigung des Verstärkers bei einem Luftspalt von weniger als 25,4 mm um den Kühlkörper
des Verstärkers herum bietet keine ordnungsgemäße Kühlung und wirkt sich negativ auf die
Leistung des Verstärkers aus.Von ihr wird dringend abgeraten.
Batterie Undaufladung
Verstärker belasten die Fahrzeugbatterie und das Ladesystem zusätzlich.Wir empfehlen, die
Lichtmaschine und den Batteriezustand zu überprüfen, um zu gewährleisten, dass das elek-
trische System genügend Kapazität hat, um die zusätzliche Belastung durch Ihr Stereosystem
zu verkraften.Gewöhnliche elektrische Systeme, die sich in gutem Zustand befinden, sollten
in der Lage sein, die zusätzliche Belastung durch einen beliebigenVerstärker der Power-Serie
problemlos zu verkraften, jedoch kann sich die Lebensdauer der Batterie und Lichtmaschine
etwas reduzieren.Wir empfehlen dieVerwendung einer hochbelastbaren Batterie und eines En-
ergiespeicherungskondensators, um die Leistung IhresVerstärkers zu maximieren.
Verkabelung Des Systems (illus.-2.1 & 2.2)
VORSICHT: Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem
qualifizierten Rockford Fosgate Techniker einbauen.
VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negative Batteriepol, um Schäden am Gerät,
Feuer bzw.möglicheVerletzungen zu vermeiden.
VORSICHT: Vermeiden Sie es, Stromkabel in der Nähe von niedrigaktiven Eingangskabeln, de-
rAntenne, Stromleitungen, empfindlichem Gerät oder Halterungen zu verlegen. Die Stromkabel
leiten erheblichen Strom und können Geräusche im Audiosystem verursachen.
1.
Planen Sie die Kabelrouten.Die RCA-Kabel sollen dicht zusammen bleiben, aber von
den Stromkabeln des Verstärkers und anderem Hochleistungszubehör, insbesondere
von elektrischen Motoren isoliert sein.Dies dient dazu, die Kupplung von Geräuschen
aus elektrischen Strahlungsfeldern in dasAudiosignal zu verhindern.Werden Kabel
durch die Feuerwand oder andere Metallbarrieren geführt, die Kabel zurVermeidung
von Kurzschlüssen mit Plastik- oder Gummiringen schützen. Die Kabel zunächst etwas
länger lassen und erst später exakt anpassen.
HINWEIS: Wir empfehlen Draht der Stärke 4AWG für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse
(GND).
2.
Das ROTE Kabel (Stromkabel) durch Abisolieren von 9,5 mm am Ende des Kabels
vorbereiten. Den bloßgelegten Draht an einen Gabel- oder Ringadapter crimpen und
am B+-Anschluss befestigen. Die Schraube anziehen, um das Kabel an seinem Platz
zu befestigen.
HINWEIS: Das B+-Kabel muss maximal 45,7 cm von der Fahrzeugbatterie mit einer Sicherung
ausgestattet sein. Den Sicherungshalter unter der Motorhaube anbringen und gewährleisten,
dass dieAnschlüsse wasserdicht sind.
3.
Das ROTE Kabel (Stromkabel) maximal 45,7 cm von der Batterie abisolieren und einen
Inline-Sicherungshalter einspleißen.Der Bemessungsstrom der zu verwendenden
Batterie ist in denTechnischen Daten aufgeführt.Zunächst noch KEINE Sicherung
einsetzen.
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