Un requerimiento esencial de la máquina es que la vara pueda moverse suave y controladamente, sin movimientos
laterales ni vibraciones.
Esta situación pueda conseguirse con ajustes periódicos de la vara y se logra de la siguiente manera:
1. Coloque la máquina en posición vertical y, por medio de la manivela del cabrestante, eleve la vara lo más
alto posible. Limpie las tiras de latón Gib y aplique una cantidad pequeña de aceite en las superficies de
desgaste.
2. Ahora, baje la vara en su posición más baja. Llévela al centro del encastre de la carcasa de la vara y afloje
los tornillos permitiendo el libre movimiento del soporte del eje.
3. Comenzando con los tornillos medios, introduzca todos los tornillos hasta que encuentre una leve
resistencia
4. Haga funcionar la vara hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces para probar el movimiento y hacer los
ajustes necesarios. Trate de asegurarse que todos los tornillos estén ejerciendo una presión uniforme en la
vara de arriba a abajo. Una vara perfectamente ajustada operará libremente hacia arriba y hacia abajo sin
ningún movimiento hacia los lados.
5. Ahora, levante la vara ensu posición más alta. Desajuste ligeramente el soporte del cojinete del eje y,
usando los dedos, ajuste los tornillos.
6. Coloque la máquina sobre una placa de acero, conecte a la red de energía y encienda el imán. Encienda el
motor. Si el eje está mal alineado, se verá oscilar el soporte del eje. Hacer los ajustes necesarios en el
soporte para garantizar la correcta alineación y finalmente ajustar los tornillos con una llave. Por último,
ajuste el soporte del cojinete del eje.
Controlar la grasa de la máquina.
Controlar la caja de marchas una vez al mes para asegurarse que todos sus componentes móviles estén cubiertos y
funcionen bien para prevenir el desgaste. Se debe cambiar la grasa al menos una vez al año para asegurarse que
obtendrá lo mejor de su máquina.
Controlar la carcasa de la máquina
Esto debe controlarse al menos una vez al mes. Ver que no haya daños a simple vista en la carcasa o en el
conmutador. Luego de un tiempo se verán algunos signos en el conmutador, pero esto es normal (es una pieza que
entra en contacto con las escobillas) sin embargo, si hay signos de daños anormales, la pieza debe ser
reemplazada.
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