Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3. Подсоедините фильтр на конце всасывающего
шланга.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В
случае
утечки
подниматься.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Не удаляйте фильтр, иначе может произойти
повреждение насоса посторонними предметами.
Проверьте, что обод шланга надежно привинчен.
ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ПРОВЕРКИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Перед
выполнением
оборудованием обязательно остановите мотор.
Обязательно выполняйте работу на ровной и
устойчивой поверхности.
• Перед запуском мотора проверьте, нет ли на
оборудовании открученных винтов или открученных
соединительных частей.
• Избегайте прикосновений к мотору и глушителю
любыми частями тела или одежды во время
проверки и ремонта, пока они еще горячие.
• Уделяйте
особое
Остерегайтесь отравления углекислым газом CO.
ПРОВЕРКА И ЗАПРАВКА МОТОРНОГО МАСЛА
(Рис. 4)
Выполните следующую процедуру при охлажденном
моторе.
– Убедитесь, что мотор находится в горизонтальном
положении.
– Не заправляйте масляный манометр в масляный
фильтр для проверки уровня масла.
– Проверьте, находится ли уровень масла между
нижним
и
верхним
манометре.
– Если уровень масла ниже нижнего предела,
добавьте масла.
– Вам может потребоваться заправлять масло
приблизительно через каждые 10 часов работы
(каждая 10 заправка).
– Если масло изменило цвет или смешалось с
пылью, замените его новым.
Рекомендуемое масло: Масло SAE 10W-30 по
классификации API, Класс SF или выше (4-тактный
двигатель для автомобиля)
Объем масла:
Для модели EW1050H: Приблиз. 0,08 л
Для модели EW1060H: Приблиз. 0,1 л
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если
мотор
расположен
показание уровня масла может быть неточным, и
возможно переливание масла. Наполнение маслом
выше
верхнего
предела
загрязнению масла или белому дыму.
Заправка моторного масла
1. Положите мотор в горизонтальное положение и
отсоедините масляный манометр.
2. Залейте масло до метки верхнего уровня. При
заправке используйте банку с маслом.
воздуха
вода
не
любых
действий
внимание
вентиляции.
пределом
на
масляном
не
горизонтально,
может
привести
3. Надежно
Недостаточное завинчивание может привести к
проливанию масла.
После заправки масла
сможет
– Немедленно
ветошью.
Замена масла: Масляный манометр
– Удалите пыль и загрязнения около отверстия для
заправки масла.
– Держите
вдали от песка или пыли. В противном случае
песок
маслозаливочной горловины, могут привести к
проблемам с неправильной циркуляцией масла
или привести к износу частей мотора.
с
ТОПЛИВО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Топливо
ядовитым.
приближайтесь к открытому пламени (сигаретам,
печам,
фейерверкам),
(батарейкам, цепи короткого замыкания, искрам от
закороченного переключателя, сварочным искрам и
т.п.).
• Перед заправкой топливом обязательно остановите
мотор. Не заправляйте топливо, пока мотор еще
горячий.
• Обязательно
внимательность не только при заправке топлива, а
также даже при переливании топлива в небольшую
емкость.
• После
заправки
топливного
пролившееся топливо.
Обращение с топливом
При обращении с топливом необходимо соблюдать
чрезвычайную
содержать
растворители. Заправку необходимо проводить в
помещении с достаточной вентиляцией или на
открытом воздухе. Ни в коем случае не вдыхайте
испарения топлива, а также держите топливо на
расстоянии от себя. При регулярном или длительном
контакте с топливом кожа высушивается, что может
привести к кожным заболеваниям или аллергическим
реакциям. При попадании топлива в глаза промойте
их чистой водой. Если раздражение глаз не исчезнет,
обратитесь к врачу.
Время хранения топлива
Топливо необходимо использовать в течении 4
недель, даже если оно хранится в специальной
емкости
в
вентиляцией.
При отсутствии таких условий топливо может стать
непригодным к использованию за один день.
Хранение устройства и заправка топливного бака
к
– Держите устройство и бак в прохладном месте, не
подвергающемся воздействию прямых солнечных
лучей.
– Ни
в коем
автомобиле.
закрепите
масляный
вытрите
все
отсоединенный
масляный
или
пыль,
попавшие
является
чрезвычайно
При
обращении
электрическим
проявляйте
надежно
закрутите
бака
и
тщательно
осторожность.
субстанции,
затененном
месте
случае
не
храните топливо
манометр.
пролитое
масло
манометр
в
крышку
опасным
и
с
топливом
не
искрам
достаточную
крышку
вытрите
все
Топливо
может
напоминающие
с
достаточной
в
207
Publicidad
